Convertire auto diesel in benzina
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Franco012
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Si, ma di gasolio ne usa veramente poco: la pompa viene bloccata al minimo.
"La follia sta nel fare sempre la stessa cosa aspettandosi risultati diversi".
"Parla soltanto quando sei sicuro che quello che dirai è più bello del silenzio".
Rispondere è cortesia, ma lasciare l'ultima parola ai cretini è arte.
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TardoFreak
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comunque...ho ricordi vaghi, ma anni fa avevo valutato il passaggio al GPL o metano sia per la vecchia FIAT 500 che per una più moderna FIAT 600 benzina.
Ebbene, in entrambi i casi avevo rinunciato non solo per i costi (che giustificano l'intervento solo con percorrenze molto elevate) ma anche perché un'auto passata a metano non è equiparata a un motore "euro" moderno.
Ad una prima occhiata il sito Landi non parla in effetti di quante classi euro si guadagnano, ammesso che se ne guadagnino
Ebbene, in entrambi i casi avevo rinunciato non solo per i costi (che giustificano l'intervento solo con percorrenze molto elevate) ma anche perché un'auto passata a metano non è equiparata a un motore "euro" moderno.
Ad una prima occhiata il sito Landi non parla in effetti di quante classi euro si guadagnano, ammesso che se ne guadagnino
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Mio figlio ha un'auto a benzina a cui ha fatto montare l'impianto a GPL.
Puo' circolare sempre, anche quando sono fermi gli euro 4 e 5
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Si probabile, dipende dal comune e dall'auto trasformata.
Il mio dubbio è relativo a auto d'epoca o comunque vecchie, e soprattutto diesel. Di fatto non si annullano le emissioni, in particolari le polveri sottili, e su un'auto vecchia diesel anche se trasformata metano resteranno alte, sia per il diesel comunque bruciato che per la tipologia di motore
Il mio dubbio è relativo a auto d'epoca o comunque vecchie, e soprattutto diesel. Di fatto non si annullano le emissioni, in particolari le polveri sottili, e su un'auto vecchia diesel anche se trasformata metano resteranno alte, sia per il diesel comunque bruciato che per la tipologia di motore
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brabus ha scritto:
Una soluzione c'è.
Grazie a un interessante decreto del 2015 (il "decreto retrofit"), è possibile convertire qualunque veicolo, sostituendo il motore con un powertrain elettrico, semplicemente aggiornando la carta di circolazione, senza bisogno di ripetere l'omologazione!
Ho aperto un 3d specifico qui siamo nella sezione "sporcaccioni termici"
viewtopic.php?f=53&t=71508
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richiurci ha scritto:Si probabile, dipende dal comune e dall'auto trasformata.
No, dipende se il problema sono le polveri sottili.
Auto a benzina con GPL o metano non producono polveri sottili.
A meno che non siano vecchie come le palle dell'orso.
Sul diesel trasformato non so.
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richiurci ha scritto: non parla in effetti di quante classi euro si guadagnano
Credo che in termini di classi euro da libretto non si guadagni nulla. Però diversi regolamenti comunali consentono la circolazione delle auto alimentate a GPL ed a metano in caso di blocchi del traffico.
In questo senso a Roma ad esempio un'autovettura euro 0 alimentata a GPL è equiparata ad una autovettura euro 6.
Le polveri sottili emesse da un'autovettura a ciclo diesel alimentata a GPL o metano dovrebbero diminuire, così come gli idrocarburi incombusti, visto che il combustibile ha una molecola estremamente più piccola e volatile, immessa nel cilindro in fase gassosa. Non vedo un motivo invece per cui dovrebbero diminuire i NOx.
Certamente non è pensabile che un'autovettura euro 0 alimentata a GPL possa inquinare poco come una autovettura euro 6, qualunque sia l'alimentazione di quest'ultima.
Di fatto però il metano/GPL ti consente di circolare sempre: per chi ha una auto poco nuova è una soluzione economicamente percorribile per continuare ad usare l'auto in città.
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Intendevo dire esattamente questo, di solito i comuni prendono decisioni in base all'inquinamento e ad accordi con comuni vicini.
Per esempio in Milano e provincia c'è una situazione a macchie di leopardo, alcuni comuni dell'hinterland aderiscono al blocco più stringente come Milano, altri no
http://www.arpalombardia.it/Pages/ARPA_Home_Page.aspx
Per esempio in Milano e provincia c'è una situazione a macchie di leopardo, alcuni comuni dell'hinterland aderiscono al blocco più stringente come Milano, altri no
http://www.arpalombardia.it/Pages/ARPA_Home_Page.aspx
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Ciao
fpalone, intendevo illegale nel senso del fai da te, tutto qui. Per il resto io vado a piedi e a pedali. Per ogni altro mezzo lascio fare agli altri! 
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Pensa che faccia faranno i comuni quando si accorgeranno che:
- Anche i motori a benzina (soprattutto se a iniezione diretta) producono il famigerato particolato, tant'è che i produttori quatti quatti stanno montando il GPF;
- La maggioranza del particolato sospeso nell'aria proviene da... gli pneumatici!
Continuiamo col paradosso:
- Se il parco auto fosse sostituito istantaneamente con veicoli puramente elettrici, le giornate con PM10 da "bollino nero" sarebbero tali e quali a quelle degli ultimi anni;
- Se il livello di particolato nell'aria è così alto, un diesel EURO6 produce gas di scarico piú... puliti dell'aria in ingresso aspirazione!
miracoli della tecnica.
- Anche i motori a benzina (soprattutto se a iniezione diretta) producono il famigerato particolato, tant'è che i produttori quatti quatti stanno montando il GPF;
- La maggioranza del particolato sospeso nell'aria proviene da... gli pneumatici!
Continuiamo col paradosso:
- Se il parco auto fosse sostituito istantaneamente con veicoli puramente elettrici, le giornate con PM10 da "bollino nero" sarebbero tali e quali a quelle degli ultimi anni;
- Se il livello di particolato nell'aria è così alto, un diesel EURO6 produce gas di scarico piú... puliti dell'aria in ingresso aspirazione!
Alberto.
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