Ancora i cinesi di BYD.
Primi autoarticolati in servizio a Oslo.
https://emn.electricmotornews.com/event ... -norvegia/
Autobus urbano elettrico
Moderatore:
6367
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Tornando in Italia, interessante questo proposito (purtroppo finora rimasto tale, visto che di bus elettrici gratuiti definitivi - ma solo nelle solite "sperimentazioni" - non se ne sono visti), a Pavia:
http://laprovinciapavese.gelocal.it/pav ... refresh_ce
http://www.pvnews.it/2017/09/17/pavia-e ... o-storico/
Come al solito, poi il compromesso - si spera provvisorio - è diventato di avere due minibus "normali" (non elettrici) e un servizio forse di nuovo a pagamento.
(Per fortuna, dopo decenni di propositi a vuoto, si sono finalmente tolti i bus grandi dal corso principale - Corso Cavour - del centro storico, dove impedivano ogni serenità per i pedoni...)
http://laprovinciapavese.gelocal.it/pav ... refresh_ce
http://www.pvnews.it/2017/09/17/pavia-e ... o-storico/
Come al solito, poi il compromesso - si spera provvisorio - è diventato di avere due minibus "normali" (non elettrici) e un servizio forse di nuovo a pagamento.
(Per fortuna, dopo decenni di propositi a vuoto, si sono finalmente tolti i bus grandi dal corso principale - Corso Cavour - del centro storico, dove impedivano ogni serenità per i pedoni...)
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Genova sperimenta i bus a batteria.
Questa volta sono italiani, di Rampini.
http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018 ... cf35d.html
Questa volta sono italiani, di Rampini.
http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018 ... cf35d.html
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6367 ha scritto:sono italiani, di Rampini.
piccoli, ma per Genova saranno utilissimi, non è proprio una città dalla viabilità agevole per i grandi mezzi.
Si riesce a trovare in rete qualche informazione sulle loro caratteristiche tecniche e/o sulle modalità di procurement adottate dall'azienda di trasporto?
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Genova l'ho frequentata spesso per lavoro (Ansaldo), ed è innegabile che sia tutto fuorché una città pianeggiante.
Ma, se le batterie funzionano (ed è un grande se) un autobus a trazione elettrica potrebbe vantaggiosamente recuperare l'energia in discesa.
Certo che è un compito ingrato per il sistema di accumulo a bordo, appunto mi sarebbe piaciuto sapere le caratteristiche tecniche.
Ci sono in commercio delle batterie con prestazioni straordinarie, che potrebbero sostenere senza problemi questi stress, ma costano un'occhiata della testa.
Certo, se monti delle batterie poco prestazionali non solo ti si romperanno presto, ma probabilmente non riuscirai neanche a fare le salite...
Ma, se le batterie funzionano (ed è un grande se) un autobus a trazione elettrica potrebbe vantaggiosamente recuperare l'energia in discesa.
Certo che è un compito ingrato per il sistema di accumulo a bordo, appunto mi sarebbe piaciuto sapere le caratteristiche tecniche.
Ci sono in commercio delle batterie con prestazioni straordinarie, che potrebbero sostenere senza problemi questi stress, ma costano un'occhiata della testa.
Certo, se monti delle batterie poco prestazionali non solo ti si romperanno presto, ma probabilmente non riuscirai neanche a fare le salite...
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Le batterie sono molto migliorate come prezzo e prestazioni, andrebbero bene pure le mie "vecchie" batteroe LiFeYPO4...
State ipotizzando che una società italiana abbia rifilato una fregatura progettata col di dietro, io spero non sia così....altrimenti lasceremo tutto agli stranieri
State ipotizzando che una società italiana abbia rifilato una fregatura progettata col di dietro, io spero non sia così....altrimenti lasceremo tutto agli stranieri
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No, sinceramente mi auguro che quel veicolo faccia una bella riuscita. Se la stazione appaltante ha fatto bene le sue scelte sicuramente il costruttore sarà stato in grado di progettare opportunamente il veicolo.
Solo mi piacerebbe avere qualche dato, soprattutto perché è un'applicazione sfidante.
Solo mi piacerebbe avere qualche dato, soprattutto perché è un'applicazione sfidante.
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Qui alcune caratteristiche:
http://www.rampini.it/it/autobus-mezzi-speciali_3.html
C'è anche ad idrogeno ma mi sembra l'unico per il quale non danno caratteristiche tecniche
http://www.rampini.it/it/autobus-mezzi-speciali_3.html
C'è anche ad idrogeno ma mi sembra l'unico per il quale non danno caratteristiche tecniche
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