Insomma sarei cauto prima di prevedere i funerali di qualcosa o qualcuno solo perché ci sta antipatico... Vero che bisognerebbe andarci cauti anche a vendere orsi prima di averli presi ma se ci si fida dei propri fucili... perché no?
Tesla mi sembra l'unico produttore serio di auto elettriche
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6367
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Riderà bene chi riderà per ultimo... Quanto ai problemi tecnici sembrano, a questi livelli, una noia tipica di molte innovazioni estreme - vedi ad esempio la storia e i problemi sofferti dalla Boeing con il Dreamliner.
Insomma sarei cauto prima di prevedere i funerali di qualcosa o qualcuno solo perché ci sta antipatico... Vero che bisognerebbe andarci cauti anche a vendere orsi prima di averli presi ma se ci si fida dei propri fucili... perché no?

Insomma sarei cauto prima di prevedere i funerali di qualcosa o qualcuno solo perché ci sta antipatico... Vero che bisognerebbe andarci cauti anche a vendere orsi prima di averli presi ma se ci si fida dei propri fucili... perché no?
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I dubbi su Tesla sono tanti e in parte legittimi.
Per quanto mi riguarda il dubbio principale è come reggerà l'arrivo sul mercato di marche premium (come Audi, BMW ed altri) che se si decideranno a offrire auto elettriche potranno sfruttare la loro potenza commerciale, di brand, di rete vendita/assistenza...
Per quanto mi riguarda il dubbio principale è come reggerà l'arrivo sul mercato di marche premium (come Audi, BMW ed altri) che se si decideranno a offrire auto elettriche potranno sfruttare la loro potenza commerciale, di brand, di rete vendita/assistenza...
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Piercarlo ha scritto:Quanto ai problemi tecnici sembrano, a questi livelli, una noia tipica di molte innovazioni estreme - vedi ad esempio la storia e i problemi sofferti dalla Boeing con il Dreamliner.
Il punto è: Tesla ancora rappresenta una "innovazione estrema" ?
Tra breve la concorrenza non sarà scarsa.
Anche per ciò che riguarda la rete "superveloce" (140 kW) di Tesla a breve ci sarà l'analoga Ionity (175/350 kW) che sembra intenzionata a fare le cose alla grande.
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Tra il c'è e il ci sarà per ora vince il c'è. Dopo si vedrà. Starà a Tesla sapersi mantenere in gioco: la concorrenza esiste per tutti, non ci sono sconti su questo.
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6367 ha scritto:Tesla licenzia il 9% dei dipendenti.
https://it.motor1.com/news/246862/tesla ... avoratori/
Va precisato: il licenziamento sembra andrà a toccare il personale impiegatizio, non quello di produzione. In altri termini è un taglio ai costi vivi di gestione. Certo che, essendo questi "costi" persone in carne e ossa è tutt'altro che una buona notizia...
(En passant: il dato che illumina meglio la situazione della fabbrica è la cifra assoluta a cui corrisponde il 9% del personale: 4100 persone a cui corrisponde un totale di poco meno di 46.000 persone; non è un microbo dal punto di vista industriale - per dare un termine di confronto, si pensi ai quasi 30.000 dipendenti dell'Alfa Romeo negli anni settanta - ma nemmeno un gigante.)
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Tesla aumenta i ricavi ed aumenta le vendite, grazie anche al successo della Model 3 che negli USA è al primo posto nella classifica delle berline executive compatte.
Ma quasi raddoppia le perdite.
Promessa di fare profitto entro il 2018.
https://www.dmove.it/news/tesla-miglior ... a-in-borsa
Ma quasi raddoppia le perdite.
Promessa di fare profitto entro il 2018.
https://www.dmove.it/news/tesla-miglior ... a-in-borsa
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Qualche guaio per Musk.
Annunciando il ritiro delle azioni e la vendita agli arabi, sarebbe accusato di aggiotaggio.
Inoltre, forse, non ha detto tutta la verità sui problemi di produzione della Model 3.
http://www.ictbusiness.it/cont/news/mus ... 3b7Ms4zYfI
http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... a7996.html
Annunciando il ritiro delle azioni e la vendita agli arabi, sarebbe accusato di aggiotaggio.
Inoltre, forse, non ha detto tutta la verità sui problemi di produzione della Model 3.
http://www.ictbusiness.it/cont/news/mus ... 3b7Ms4zYfI
http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... a7996.html
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Se Tesla va sempre bene sul mercato, non mancano i guai aziendali.
Oltre all'uscita di alcuni importanti manager, Musk stesso potrebbe essere costretto a lasciare Tesla.
http://www.ansa.it/sito/notizie/tecnolo ... 98245.html
https://www.quattroruote.it/news/indust ... dcast.html
Oltre all'uscita di alcuni importanti manager, Musk stesso potrebbe essere costretto a lasciare Tesla.
http://www.ansa.it/sito/notizie/tecnolo ... 98245.html
https://www.quattroruote.it/news/indust ... dcast.html
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Musk non è più presidente di Tesla ma continuerà come CEO.
40 milioni di multa (20 a lui e 20 all'azienda).
Le sue comunicazioni dovranno essere preventivamente controllate.
http://www.hdmotori.it/2018/09/30/elon- ... i-dollari/
40 milioni di multa (20 a lui e 20 all'azienda).
Le sue comunicazioni dovranno essere preventivamente controllate.
http://www.hdmotori.it/2018/09/30/elon- ... i-dollari/
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