I treni a batteria, come tutti i veicoli pesanti a elevata percorrenza, sono più unici che rari per via della elevata massa di batterie che dovrebbero portarsi dietro (si preferisce allora la cella a idrogeno).
Questo treno di Bombardier ha una autonomia tra 40 e 100 km solamente. Tuttavia può essere usato per coprire i tratti di linea non elettrificati e poi come un normale treno elettrico prende energia dalla catenaria e ricarica le batterie.
https://www.dmove.it/news/germania-bomb ... ive-diesel

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