Problema alzacristalli elettrici

[richiurci]

il costo della riparazione è soggetto a troppe variabili... quanto lavoro sarà necessario, onestà del meccanico, zona di residenza...

Ci sono molti siti di ricambi per auto, con una ricerca mirata potrai sapere >PRIMA quanto costano i ricambi online, e magari comprali tu evitando ricarichi di ricambisti e meccanici, che a volte sono scandalosi...

[giocoforzauno]

cavi tagliati nel passacavo che va dalla porta all'auto, è un problema comune sulle auto del gruppo FCA.
controllali

guarda ti posso dire che una volta che andai per sistemare i motorini del tergicristallo, una volta uscito attivai per fortuna per fare un test anche lo spruzzo e questo non usciva.
Tornato dal meccanico scoprirono che si erano dimenticati di riattaccare un cavetto che collegava l'acqua allo spruzzino anteriore (nel cofano) e stava buttando acqua nel cofano appunto quando attivavo il tergi.

Quindi non mi stupirei se in interventi avessero toccato qualcosa.
Dubito che i cavi si stacchino o taglinio da soli...

[luxinterior]

Dubito che i cavi si stacchino o taglinio da soli...

Secondo me non è un ipotesi da sottovalutare. Fai presto a provare, mentre muovi (o cerchi di muovere) il vetro con una mano agita il gommino che racchiude i cavi che vanno dall'auto alla portiera. Capisci subito se può essere quello il problema.

[giocoforzauno]

Dubito che i cavi si stacchino o taglinio da soli...

Secondo me non è un ipotesi da sottovalutare. Fai presto a provare, mentre muovi (o cerchi di muovere) il vetro con una mano agita il gommino che racchiude i cavi che vanno dall'auto alla portiera. Capisci subito se può essere quello il problema.

scusa non ho capito allora, questi cavi sono già di per se visibili e toccabili oppure dovrei smontare qualcosa per potervi accedere per fare la prova che dici?

[luxinterior]

Oddio credo di sì di solito sono sotto le cerniere della porta
Non so se da qui si capisce

[abusivo]

...Non so se da qui si capisce

A me è successo per ben due volte proprio lì!
Il mio mezzo è datato e non capisco come mai i cavi si sono irrigiditi con il tempo.

[giocoforzauno]

Oddio credo di sì di solito sono sotto le cerniere della porta
Non so se da qui si capisce

mi sembra di ricordare un tubo di gomma così grosso

ma appunto i cavi di cui parlavi immagino siano dentro,
per muoverli dovrei togliere quel tubone di gomma esterno, e chi lo sa fare?

Forse premendolo è sufficiente a muovere qualche cavo dentro senza doverlo aprire...

se fosse il cavo sarebbe strano che si fossero irrigiditi/staccati precisamente in contemporanea in uno sportello e poi nell'altro dopo 18 anni. Cioè nello stesso momento?

Vediamo un po quando scendo in macchina faccio tutte queste prove...

[abusivo]

...e chi lo sa fare?...

Evviva i mezzi spartani!
Ho rimosso il pannello interno dello sportello e sono riuscito ad arrivare al corrugato.
Però ho un Defender e smontarlo tutto è una cosa facile!

[giocoforzauno]

Oddio credo di sì di solito sono sotto le cerniere della porta
Non so se da qui si capisce

sono tornato dai test
andata buca

intanto, forse per batteria carica, il test della luce del quadro non ha funzionato.
Anche se a motore spento e quadro acceso (e luci accese) premo il pulsante del finestrino che funziona la luce nel quadro non si abbassa quindi è un test che non puo' essere per il mio caso attendibile.
Ovviamente non si abbassano le luci del quadro neanche se clicco sul pulsante del finestrino che non va.

Il test del "tocca il tubo" non ha dato risultati. L'ho toccato ed ho sentito i fili dentro al tatto (in tutti i modi) ma non ha dato risultati, se non quello di spaccare la ventosa che usavo per cercare con l'altra mano di far contemporaneamente pressione al finestrino e con la terza mano cliccavo il pulsante.

tanto la ventosa era di un tom tom datato che non usavo +...

pero' mi sono fatto una idea di come sia possibile che con il tempo i fili di quel tubo si spezzino o sciupino. Per forza, quando si apre e chiude tutte le volte lo sportello quello si muove... figuriamoci in 18 anni di cui 10 di uso continuo e 8 di fermo.



ho fatto anche la foto di cio' che ho toccato , mi pare corretto:



grazie a tutti comunque.

ora aggiustero' solo quello, l'altro va...
speriamo non mi faccia lo scherzetto durante la revisione quello che non aggiusto.

Ma se uno fa la revisione al centro revisioni, che voi sappiate, e trovano un problema, tocca andare a riparare il guasto e pagare 2 volte la revisione oppure la lasciano in sospeso e ti permettono di pagare una sola revisione (la prima) riportando la macchina riparata?

[richiurci]

un finestrino bloccato non credo ti fermi la revisione..mica testano tutti i servomeccanismi di bordo, solo quelli attinenti alla sicurezza