fpalone ha scritto:Interessante: pare che le auto elettriche pure siano destinate a fare la parte del leone, con le ibride in secondo piano.
Questa è una osservazione che si fa in tutta Europa: ci si aspettavano molte più ibride ricaricabili.
Tra le top car, Tesla ha insegnato che si può saltare direttamente al fully electric. A seguire Jaguar I-pace, Audi e-tron, ecc. Per chi spende dagli 80 k€ in su non c'è problema.
Poi toccherà alle auto cittadine. Su queste auto ci si può accontentare di autonomie contenute e l'ibrido ricaricabile sarebbe inutilmente complesso.
Il regno delle ibride ricaricabili sarà quello dei veicoli medio-grandi. Si vogliono avere prestazioni e autonomie elevate ma il budget non è illimitato.

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