O cambi controller, o cambi specifiche.
sarebbe utile per tutti poter affrontare l'argomento "collettore DC" nei dettagli
Il collettore è quella sezione del rotore sulla quale strisciano le spazzole. Sul collettore sono fissati i contatti striscianti che vanno agli avvolgimenti. Non c'è molto altro da dire, se non che si brucia molto volentieri. Roba dell'altro secolo.
su youtube ci sono svariati sistemi che utilizzano motori brushed e nessuno ha mai avuto problemi.
Ah però! Youtube! Il grande, irreprensibile Youtube! Non sapevo facesse anche motori brushed.
L'importante è dimensionare correttamente il tutto.
Ma si, infatti. Come dire: ho una Fiat 500 e voglio ottenere uno 0-100 in 3 secondi col motore TwinAir. Certo, posso pomparlo e fargli sputare 1000 cavalli, ma quanto dura?
Ad ogni modo rispondiamo alla tua domanda:
Ma cio che chiedevo io in questo thread non è se posso o meno utilizzare i motori brushed.
La mia domanda è: conoscete o meno, qualche sito/azienda che trattano attuatori elettrici veloci con motori brushed?
Poi al dimensionamento ci penso io.
Feng Shui, Actuator, Yuyao.

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)










