Incentivi sulle auto elettriche in Italia

[6367]

Arrivano gli incentivi per le auto elettriche finanziati dalla ecotassa sulle auto oltre 160 g/km di emissioni di CO2.

https://www.dmove.it/news/arrivano-gli- ... 4-000-euro

[6367]

Qui qualche prezzo di listino scontato.

https://www.gruppoacquistoauto.it/news/ ... e-notizie/

[LucaCassioli]

Articolo con link a varie leggi e al sito per seguirne l'iter:
https://autoguida.wordpress.com/2018/12/06/leggi_2018/

finché non diventa nero su bianco in gazzetta ufficiale, è inutile entusiasmarsi più di tanto, i giornali trasformano i "sarebbe bello se..." in "è stata fatta una legge che...".
Aspettiamo e vediamo.

[6367]

Pare che l'Ecobonus non riesca proprio a partire. Caos nelle concessionarie e qualcuno teme che non lo facciano più.... Pasticcio all'italiana.
Qualche casa lo anticipa sperando di poterlo recuperare.

https://www.quattroruote.it/news/burocr ... D6GIJAUk3s

[6367]

Un mese senza incentivi. Senza parole e senza vergogna.

https://www.vaielettrico.it/un-mese-sen ... -vergogna/

[lelerelele]

mi scuso in anticipo per andare OT.

inutile dire che tra chi inquina vengo catalogato anche io, che da tutta la vita vado a metano!

qua ci sarebbe tutta l'infrastruttura necessaria per una partenza seria, ma no, niente incentivi, meglio l'elettrico!


no comment.

[6367]

Ci siamo?

https://www.ilfattoquotidiano.it/2019/0 ... Ue5-1SFi4w

[6367]

qua ci sarebbe tutta l'infrastruttura necessaria per una partenza seria, ma no, niente incentivi, meglio l'elettrico!

Piccolo OT.

- il metano in Italia è già abbastanza diffuso come in Europa e forse anche più della media europea, anzi pare si sia già ormai imboccata la fase discendente
- il metano è una tecnologia consolidata, non ha bisogno di quegli incentivi economici che si danno all'inizio di una svolta industriale quando i costi sono ancora elevata per i volumi ancora bassi
- per quanto sia meno inquinante di altre tecnologie, ormai anche il metano va considerato inquinante allo scarico sia pure in modo minore
- al contrario, la tecnologia elettrica in Italia (quote di mercato) è circa .... un decimo della media europea!

Fine OT

[lelerelele]

Piccolo OT.

- il metano in Italia è già abbastanza diffuso come in Europa e forse anche più della media europea, anzi pare si sia già ormai imboccata la fase discendente
Fine OT

Non per essere polemico,
mi pare che sull'argomento si ignori volutamente una parte fondamentale....

la corrente qua da noi come la andremo a fare? con il sole? con il vento? allo stato attuale che non copriamo neanche il fabbisogno di oggi è utopia.

quindi l'inquinamento non è vero che sarebbe zero.

ma come mi è gia stato fatto notare, mi sbaglio sicuramente!


saluti.

[6367]

la corrente qua da noi come la andremo a fare? con il sole? con il vento? allo stato attuale che non copriamo neanche il fabbisogno di oggi è utopia.

quindi l'inquinamento non è vero che sarebbe zero.

Come si fa l'energia elettrica In Italia lo leggiamo sulla bolletta.
Abbiamo una quota rinnovabile sul 35% maggiore della media europea (se sul globale energetico nazionale la quota rinnovabile è bassa è perché usiamo poco l'energia elettrica in Italia: negli edifici usiamo soprattutto metano, pellet, ecc).
Poi, una quota importante di elettricità è da metano che è tra le fossili la meno sporca.

Gli studi seri, qua e là nel corso degli anni ne ho postati diversi, danno comunque in vantaggio il vettore elettrico. Non deve stupire: l'auto elettrica parte in netto vantaggio: l'efficienza del veicolo elettrico attorno all'85%, quella del veicolo a pistoni solo attorno al 20%... (in effetti gran parte del combustibile finisce in calore che si disperde in atmosfera).
Si può leggere questo documento (casomai andare direttamente alle conclusioni)
https://www.transportenvironment.org/si ... cts_EN.pdf

Addirittura c'è chi afferma che l'auto elettrica sarebbe ugualmente vantaggiosa anche se fosse tutta alimentata da carbone.
https://www.greenstyle.it/auto-elettric ... 87129.html
Francamente non mi sento di sottoscrivere questa conclusione, tuttavia ha un fondo di ragionevolezza.

Infine non dimentichiamo che quando si parla di emissioni "zero" ci riferiamo a quelle locali dannose per la salute. E su questo l'auto elettrica è imbattibile.

Concludendo, non voglio mettere in croce le auto a metano. Tuttavia se si devono spendere soldi pubblici in incentivi, eviterei di metterli su una tecnologia consolidata già diffusa, che dà vantaggi limitati, e mi concentrerei su quella più innovativa, che in Europa sta avendo una forte espansione ma in Italia è osteggiata da sempre. Ovviamente ognuno è libero di pensarla diversamente.