Le auto elettriche sono sicure?

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In Europa le auto elettriche hanno superato il 3% delle vendite e un milione di veicoli circolanti.
Una percentuale ridottissima rispetto agli oltre 300 milioni di tutte le auto in circolazione (l'Italia è a un decimo circa della media europea: siamo gli ultimi!). Le elettriche sono lo 0,4% delle auto in circolazione in Europa.

Ma un milione è sempre un milione, più che sufficiente per fare esperienza e fare statistica (come fanno p.es. i Vigili del Fuoco e le compagnie di assicurazioni).

Quindi smettiamola di considerare le auto elettriche come prototipi, come una tecnologia misteriosa dai rischi non presi in considerazione. Sono prodotti di serie, ormai di parecchi fabbricanti, con le loro norme e sistemi di sicurezza. Ovviamente non sicurezza assoluta, come per qualunque tecnologia in particolare le automobili.

Ho già linkato alcune fonti con i numeri. Ad oggi la percentuale di auto elettriche che prendono fuoco è molto più bassa di quelle a combustibile. Semplicemente alle auto a combustibile che prendono fuoco non ci si fa caso, eppure è uno degli interventi più tipici dei Vigili del Fuoco, mentre se una elettrica brucia la notizia fa letteralmente il giro del mondo.

[richiurci]

Alla paura delle novità si aggiungono veri e propri casi di disinformazione come quell'articolo anonimo di tempo fa su un sito del ministero. Difesa se ricordo bene.

Anche questo ultimo incendio Tesla mi puzza di imbroglio, l'incendio è rapidissimo e vorrei capire cosa può prendere fuoco in quel modo nel cofano, visto che Tesla ha le batterie nel pianale.

Non dico sia doloso ma magari non è partito dal pacco batterie e allora non è legato direttamente alla trazione elettrica

[6367]

come quell'articolo anonimo di tempo fa su un sito del ministero. Difesa se ricordo bene.

Ehm, non penso fosse un sito ufficiale del Ministero della Difesa.

[richiurci]

Si forse era difesaonline o qualcosa del genere.

[6367]

Semplicemente alle auto a combustibile che prendono fuoco non ci si fa caso, eppure è uno degli interventi più tipici dei Vigili del Fuoco,

Scusate il vezzo dell'autocitazione.
Apro Facebook e cosa compare? Auto va a fuoco dopo essere finita contro un cervo.
Fa notizia solo per via del povero cervo....

[6367]

Per completezza di informazione segnalo questo principio di incendio di un bus elettrico urbano di Roma.

Si tratta di un bus elettrico di vecchia generazione sottoposto di recente a revamping con l'installazione di batterie moderne.

http://www.romatoday.it/cronaca/incendi ... ml2KW9qJsg

[fpalone]

Qui il bando per i bus in questione.
https://atac.i-faber.com/sourcing/tende ... e/id/87919
le batterie originalmente installate erano a sali fusi, non ho trovato nulla sulla tecnologia adottata dalla ditta aggiudicataria.

[richiurci]

forse l'incendio non è scaturito dalla parte di trazione, chissà...comunque viene utile anche questo link, per sfatare il terrore che se si incendia un veicolo elettrico brucia per ore e non si riesce a spegnerlo

[WALTERmwp]

Per apparenti fenomeni, quasi varrebbe più una riflessione sulla latitudine piuttosto che una disamina tecnica.
Purtroppo.

Saluti

[mario_maggi]

Hi,
come si vede chiaramente dalla foto

l'incendio non ha riguardato la batteria, altrimenti sarebbe stato molto più invasivo.
Esistono sempre i cretini che fumano e buttano il mozzicone sul bus, e c'è anche la possibilità che il cablaggio non sia stato realizzato correttamente, o che qualche componente secondario si sia surriscaldato.
Come dimostrano le statistiche, a Roma bruciano bus con motore endotermico e bus elettrici, ovviamente la vera causa deve essere individuata al più presto e punita.
Riguardo alla tecnologia delle nuove batterie, ero stato interpellato per la fornitura di batterie al sodio-nichel, che non erano più disponibili. Non ho saputo quali abbiano montato.
Ciao
Mario