Velocità e consumo motore elettrico

[loganwolverine]

Certo, infatti è quello che voglio fare, ma la velocità del ventilatore è corretta non per niente voglio cambiare la puleggia lato motore per poter portarlo alla frequenza nominale.. mi chiedevo.. andando a 50 Hz anche la tensione aumenta di conseguenza.. la corrente in quelle condizioni diminuirà?

[StefanoSunda]

Ho una soffiante volumetrica con motore da 110 kW 1400 giri che attualmente consuma 178 A 37 Hz.

Credo di aver capito: che la soffiante è già ai giri nominali, e vorresti modificare le pulegge affinché la soffiante resti ai giri attuali, ma il motore lo vorresti portare a 50 Hz coi giri di targa (1489 g/m). Secondo me dal momento che usi l’inverter lascerei tutto come è regolato ora. 178/37Hz. Vediamo il parere di Mario.

[SandroCalligaro]

La potenza meccanica in uscita è determinata dalla soffiante. Se la si vuole mantenere alla stessa velocità, la potenza meccanica rimarrà invariata.
La potenza assorbita dall'inverter che alimenta il motore è pari alla potenza nominale divisa per il rendimento complessivo di motore ed inverter.
Quindi, quello che può cambiare è solamente il rendimento del motore e dell'inverter che, tendenzialmente, migliora per velocità alte (vicine alla nominale).

Non so se ho capito il senso della domanda, però.

[loganwolverine]

Grazie per gli interventi, in sostanza mi chiedo se cambiando la puleggia lato motore (riducendola) e volendo lasciare inalterata la puleggia lato ventilatore (ed anche i suoi giri) ciò implica dover aumentare la velocità di rotazione del motore (aumentando V e in maniera proporzionale anche gli Hz). A pari potenza assorbita dal ventilatore suppongo che, dato che la tensione è aumentata, la corrente assorbita potrebbe anche diminuire (dato che è aumentata la tensione) o sbaglio? grazie.

[mario_maggi]

loganwolverine,

A pari potenza assorbita dal ventilatore suppongo che, dato che la tensione è aumentata, la corrente assorbita potrebbe anche diminuire (dato che è aumentata la tensione) o sbaglio? grazie.

Esatto, la corrente in uscita dall'inverter verso il motore diminuisce ed hai una efficienza migliore.
Invece la corrente in ingresso all'inverter resterà pressochè costante.
Ciao
Mario

[loganwolverine]

Ok, grazie.