Mandrino trapano

[matteo206]

Ok ho capito, ma con il wd-40 non rischio di impastarlo di unto che mi sporca le mani ogni volta che lo afferro?

[claudiocedrone]

Beh non devi lavarlo, spruzza in modo mirato e misurato e asciuga gli eccessi (già detto?) se poi resta un po' di unto in giro ovatta e solvente per unghie.

[woodcat]

con il wd-40 non rischio di impastarlo di unto?

Il guaio è che gli "sbloccanti" come il WD-40, lo svitol e molti altri lasciano una componente oleosa che poi si impasta con la polvere peggiorando il problema.

Una possibile soluzione è annaffiare di santa ragione con qualcosa che evapora senza lasciare residui, tipo:

puliscicontatti secco per elettronica

alcol isopropilico

solvente nitro

benzina

Dopo completa evaporazione del solvente scelto si potrebbe, se necessario, applicare con parsimonia un lubrificante, se necessario.

Controindicazione: qualcuno dei solventi sopraindicati potrebbe danneggiare alcune materie plastiche; si va, pertanto, a culo o si fanno dei test preliminari.

[matteo206]

Ok, domani opero.

[Max2433BO]

(...)

solvente nitro

(...)

Attenzione, se ho visto bene dalla foto, il componente da sbloccare sembra essere in plastica, e il solvente alla nitro non sempre va d'accordo con i materiali plastici: prima di trovarsi con la parte "mangiata" dal solvente, sarebbe conveniente provarlo su una piccola parte.

Max

[boiler]

Piú in generale direi che WD-40, solventi e compagnia bella non avranno molto successo con della polvere di calcestruzzo.
Pennellino a setole dure e smontare il componente!

Boiler

[claudiocedrone]

Infatti la alternativa è la pulizia meccanica smontando il tutto e magari aiutandosi con uno sgarzino (anche di fortuna) ove il pennellino non avesse effetto.

[matteo206]

Infatti l'ho grattato con un pennellino un po rigido e gira alla perfezione, senza usare solventi o sbloccanti.
Avrei però un ultima domanda per completare, scusate se metto alla prova la vostra pazienza.

Il trapano ha sul grilletto la rotellina della velocita, sopra di esso un astina che inverte la rotazione per svitare, e sopra ha un selettore con cui accende e spegne la percussione.

Però sul lato (nella foto della pagina 1 si vede, è arancione) del corpo del trapano c'è un altro selettore che messo a metà sblocca il mandrino, mettendolo "in folle" cioè se lo giro a mano non oppone resistenza.
A che serve? grazie

[abusivo]

Probabilmente stai parlando di un riduttore di velocità.
Solo che non si innesta con una delle due velocità!
C'è da lavorare anche li ...

[boiler]

È il cambio meccanico. Arrivati a metà corsa, il mandrino è in folle, come descrivi. Se continui a girare, dovresti innestare l'altra marcia. A volte bisogna girare un po' il mandrino per allineare gli ingranaggi.

Boiler