Inverter e motore trifase, riuscirà a pilotarlo ?

[farohp]

Salve , devo solamente TESTARE un grosso compressore trifase, per vedere se funziona regolarmente, giusto da avviarlo farlo caricare e stop.
Il motore trifase è da 2.2 kW allego targhetta:



Tra le mani ho solamente questo inverter FR-D720S-070-EC

Codice: Seleziona tutto

Inverter Mitsubishi, 1,5 kW, 230 V ca, 1 fase, 0.2 → 400Hz
Potenza nominale   1,5 kW


Il mio dubbio è: riusicrà l'inverter ad alimentare il motore per una sola carica se pur la potenza nominale è inferiore rispetto a quella richiesta dal motore?( 1.5kw vs 2.2 ) ?
Per un test posso provare o richio di rovinare uno dei due?

[SandroCalligaro]

Il compressore originale montava un inverter?
Suppongo di no...

[farohp]

No, come ho scritto é trifase, devo farlo andare in monofase per testarlo non avendo la trifase a casa

[SandroCalligaro]

Penso che, molto probabilmente, all'avviamento la corrente assorbita dal motore collegato direttamente alla rete fosse ben più alta della nominale e quindi anche la coppia maggiore.
Se fosse così, difficilmente il motore sotto inverter potrebbe erogare la coppia necessaria.

[attilio]

la taglia del motore montato sul compressore è funzione della capacità del serbatoio e della pressione massima nominale a cui può essere compressa l'aria

non so che corrente può erogare il tuo inverter, ma posso ipotizzare che regolando al minimo il valore di massima del pressostato e regolando opportunamente la rampa di avviamento, potresti anche farcela

tuttavia uso il condizionale, l'inverter potrebbe andare in fault per vari motivi ma se ce l'hai a disposizione non ti resta che provare. meglio se riesci a misurare la corrente durante la prova, ma occhio che ti serve una pinza amperometrica che esegua la misura del vero valore efficace (TRMS)

saluti

[sv650s]

Dovrai prima modificare i ponticelli del motore per il collegamento a triangolo, ovvero 230 v trifase, poi collegare l'uscita dellinverter direttamente al motore e spegnere l'inverter quando la pressione si avvicina a quella massima. All'inverter non piace non sentire alcun carico e potrebbe danneggiarsi a differenza di un carico maggiore di quello che può fornire, nel qual caso va in protezione.