incidente funivia Stresa Mottarone
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ho letto solo le prime quattro righe, cos'è scritto dopo non so, ma penso che il provvedimento sarebbe stato preso a prescindere dall'incidente del Mottarone.GioArca67 ha scritto:Adesso (...)
Forse, in assenza di questo, l'informazione avrebbe avuto meno visibilità persino sull'Eco di Bergamo.
E' un po' come quando, dopo un po', alla prima notizia d'una eclatante aggressione da parte d'un cane, per tutto il mese i quotidiani non fanno che aggiornarci su quelle che fanno seguito.
Saluti
W - U.H.F.
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WALTERmwp
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Tra le cause di rottura della fune traente - il fatto che ha determinato l'inizio dell'incidente - non sento mai nominare uno strattone alla traente determinato da una oscillazione rapida del contrappeso tensionatore della traente. Premetto che sono molto ignorante in tecnica funiviaria, A pagina 24 di questa tesi https://webthesis.biblio.polito.it/11817/1/tesi.pdf c'è lo schema di un tensionatore. Non so se sulla Mottarone ci sia un tensionatore simile. Qualora ci sia stato un impuntamento di qualche elemento del tensionatore - per esempio per scarsa lubrificazione delle parti scorrevoli, rimaste ferme per molti mesi - questo avrebbe poi recuperato istantaneamente la mancata corsa dando nel contempo uno strattone notevole alla traente, strappandola dal punto più debole e cioè dalla testa fusa.
Anche quando si potrà segare l'albero dove è incastrata la testa fusa e si potrà vedere il pezzo, bisognerà comunque capire se c'è stato un tiro anomalo.
Sapete se questa ipotesi è attendibile?
Spero che alla fine non diano la colpa all'albero, in effetti se lui non ci fosse stato forse la cabina si sarebbe fermata più dolcemente
(
Ciao
Mario
Anche quando si potrà segare l'albero dove è incastrata la testa fusa e si potrà vedere il pezzo, bisognerà comunque capire se c'è stato un tiro anomalo.
Sapete se questa ipotesi è attendibile?
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Mario Maggi
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mario_maggi
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Cos'è quell'ombra a terra che si vede verso la fine, dal minuto 00:39?
https://m.dagospia.com/video-choc-gli-ultimi-attimi-prima-della-tragedia-della-funivia-ripresi-dalla-telecamera-273624
Ciao
Mario
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mario_maggi
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mario_maggi ha scritto:Tra le cause di rottura della fune traente - il fatto che ha determinato l'inizio dell'incidente - non sento mai nominare uno strattone alla traente determinato da una oscillazione rapida del contrappeso tensionatore della traente.
La funivia ha la tenditrice a monte, quindi l'effetto della caduta del contrappeso sarà stato circa nullo sulla vettura precipitata se non addirittura "frenante" per l'altra vettura che si trovava a valle.
Sicuramente si sarà creata una forza istantanea nell'anello inferiore dato dal tiro dell' anello superiore che ha improvvisamente "mollato".
Se la rottura fosse avvenuta per un improvviso aumento di tiro ci sarebbe stato un innalzamento della catenaria traente fin sopra la portante, invece non si è visto nulla di tutto ciò..
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Nel video che ha postato mario, quella che si vede è certamente l'ombra della cabina.
Ma a me sorge un'altra domanda: perché a 00:24 la cabina si "impenna" verso monte, sfidando la forza di gravità?
Non mi sembra verosimile che il carrello acceleri così repentinamente verso valle da causare una rotazione della cabina come quella che si vede.
Non riesco a capire che forze siano in gioco per causare questa specie di ribaltamento
Boiler
Ma a me sorge un'altra domanda: perché a 00:24 la cabina si "impenna" verso monte, sfidando la forza di gravità?
Non mi sembra verosimile che il carrello acceleri così repentinamente verso valle da causare una rotazione della cabina come quella che si vede.
Non riesco a capire che forze siano in gioco per causare questa specie di ribaltamento
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speedyant ha scritto:Quello è il momento della rottura, credo.
D'accordo, ma continuo a non capire perché la cabina si ruota verso monte.
Se fosse solo una semplice rottura istantanea, mi aspetterei un'accelerazione graduale verso il basso e - a causa della resistenza dell'aria - una leggera inclinazione indietro, ma non questo "balzo".
Sembra quasi che in quel momento ci sia una notevole forza a tirare verso l'alto.
Boiler
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