Ricerca fornitore - motori elettrici

[brabus]

Carissimo Walter,

Il punto focale della discussione è esattamente quello che hai descritto: la qualità riguarda l'intera catena, dalla singola vite all'assemblato finale. Sarebbe spiacevole rovinare la reputazione di un prodotto rinomato e di grande complessità a causa della qualità scadente di un sub-sub-sub fornitore. È come comperare un'auto di lusso e non poterla usare perché i bulloni delle ruote sono scadenti.

È dunque importante mantenere il controllo sull'intera catena (la chiamano supply chain), garantendo un controllo costante non solo sui primi pezzi, bensì lungo l'intero ciclo di produzione dell'articolo, che può durare anche dieci anni.

Nella nostra esperienza il fornitore europeo è diventato tendenzialmente migliore rispetto all'asiatico su questi fronti:
- La qualità della lingua inglese, nettamente superiore
- La similitudine nelle mentalità, che evita fraintendimenti e giri di parole
- La disponibilità ad aprire le porte dell'azienda ai clienti
- La tracciabilità dei sub-fornitori. Tendenzialmente sono nei paraggi e si beneficia fortemente del tessuto artigianale e industriale strettamente locale.

Riguardo al prezzo, le cose sono cambiate rispetto a qualche anno fa. Soprattutto è cambiata la percezione degli uffici acquisti, che non guardano più unicamente il numerello in proposta, ma hanno imparato a tener conto dei rischi esistenti nel lavorare con chi non si può controllare direttamente.

Ogni azienda è a sé. Attualmente il mio partner è disposto ad accettare un prezzo più alto a monte, puntando sull'abbattimento dei costi di garanzia e sulla semplificazione dei processi interni*, sempre a beneficio dei costi interni.

*esempio: se il fornitore A mi crea problemi una volta ogni due mesi, devo mettere in conto 100 ore di lavoro per star dietro al problema. Se invece il fornitore B mi costa un po' di più ma mi evita le 100 ore, posso gestire meglio il tempo delle risorse umane ed evitare di assumere personale in più.

[WALTERmwp]

(...)È dunque importante mantenere il controllo sull'intera catena (la chiamano supply chain), garantendo un controllo costante non solo sui primi pezzi, bensì lungo l'intero ciclo di produzione dell'articolo (...)

auspico davvero possiate trovare una realtà in grado di dimostrare l'affidabilità richiesta.

Per quanto prima scritto, non è poi da escludere la presenza d'una differenziazione delle produzioni all'interno d'una stessa azienda: una che punta alla quantità con una riduzione dello stesso costo del lavoro(e quindi manufatti e assemblaggi in oriente) e l'altra totalmente appoggiata al contesto produttivo locale, attenta alla realizzazione d'una gamma qualitativamente superiore.
Quasi certo, con la prima che sopperisce ai minori utili della seconda.

Saluti

[mario_maggi]

brabus,
quasi tutte le ditte citate non producono i freni, ma li acquistano da fornitori esterni.
In alcune applicazioni di autofrenanti di sicurezza forse è importante definire bene le specifiche, come l'inerzia, la coppia frenante a freno nuovo, la coppia frenante a freno parzialmente usurato, i tempi di intervento del freno.
Come sai, ci sono freni a c.a. e freni a c.c., questi richiedono un raddrizzatore che solitamente è montato all'interno della scatola morsettiera. Questo raddrizzatore può essere critico.
Ciao
Mario

[boiler]

Nella nostra esperienza il fornitore europeo è diventato tendenzialmente migliore rispetto all'asiatico su questi fronti:
- La qualità della lingua inglese, nettamente superiore
- La similitudine nelle mentalità, che evita fraintendimenti e giri di parole
- La disponibilità ad aprire le porte dell'azienda ai clienti
- La tracciabilità dei sub-fornitori. Tendenzialmente sono nei paraggi e si beneficia fortemente del tessuto artigianale e industriale strettamente locale.

Riguardo al prezzo, le cose sono cambiate rispetto a qualche anno fa. Soprattutto è cambiata la percezione degli uffici acquisti, che non guardano più unicamente il numerello in proposta, ma hanno imparato a tener conto dei rischi esistenti nel lavorare con chi non si può controllare direttamente.

AMEN!

Confermo che si guarda sempre di piú al costo totale, che spesso viene fortemente influenzato dal COPQ (cost of poor quality).

Boiler

[mario_maggi]

brabus
sarei curioso di sapere l'evoluzione, anche senza citare i nomi dei prescelti. Ci aggiorni brevemente?
Ciao
Mario

[brabus]

Caro Mario, certamente volentieri.
Abbiamo organizzato degli incontri preliminari in videoconferenza con alcune imprese, ottimizzando fortemente la prima scrematura. Alcune imprese sono state scartate per la scarsa padronanza della lingua inglese (!), altre per l'assenza di certificazioni fondamentali come la ISO9001, altre per la mancata disponibilità ad accettare il lavoro.

Abbiamo poi partecipato al Coiltech di Pordenone, dove abbiamo incontrato interessanti partner internazionali e rivisto alcuni fornitori italiani con i quali stavamo già collaborando.

Abbiamo concluso la visita presso un fornitore veneto che ha dimostrato capacità tecniche e produttive decisamente eccezionali, frutto di decenni di scelte giuste e coraggiose. Le trattative sono in corso per definire gli accordi commerciali. Non invidio i profili che stanno seguendo la discussione: fra i prezzi delle materie prime e l'approvvigionamento delle stesse, è veramente difficile trovare la quadra. Siamo in ogni caso molto soddisfatti, è importante stringere alleanze strategiche di questo tipo.