Testare apparecchi auto 12 V con 220 V
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Franco012
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[12] Re: Testare apparecchi auto 12 V con 220 V
Dipende dal singolo apparecchio/dispositivo
L'alimentatore esce con un positivo e negativo, l'apparecchio da testare deve rispettare la polarità
Però, non tutti gli apparecchi hanno alimentazione polarizzata, le lampade a filamento non la hanno (ad esempio)
La lampada H4 ha doppio filamento (anabbaglianti ed abbaglianti), con un terminale in comune che è quello centrale
Per maggiori informazioni:
https://www.veicolux.it/definizioni/sig ... -completa/
L'alimentatore esce con un positivo e negativo, l'apparecchio da testare deve rispettare la polarità
Però, non tutti gli apparecchi hanno alimentazione polarizzata, le lampade a filamento non la hanno (ad esempio)
La lampada H4 ha doppio filamento (anabbaglianti ed abbaglianti), con un terminale in comune che è quello centrale
Per maggiori informazioni:
https://www.veicolux.it/definizioni/sig ... -completa/
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[13] Re: Testare apparecchi auto 12 V con 220 V
alev ha scritto:La lampada H4 ha doppio filamento (anabbaglianti ed abbaglianti), con un terminale in comune che è quello centrale
Rettifico, lo zoccolo H4 ha il comune sulla sinistra, come da foto
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[14] Re: Testare apparecchi auto 12 V con 220 V
E quindi come si fa?
La linguetta comune della H4 come la collego se in uscita dall'alimentatore ho solo + e - ?
E volendo utilizzarlo per alimentare un'autoradio come procedo come cablaggi ?
Lo chiedo, forse c'e gia una guida sul forum?
La linguetta comune della H4 come la collego se in uscita dall'alimentatore ho solo + e - ?
E volendo utilizzarlo per alimentare un'autoradio come procedo come cablaggi ?
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Max2433BO
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[15] Re: Testare apparecchi auto 12 V con 220 V
Mat7502 ha scritto:E quindi come si fa? (...)
Così
Mat7502 ha scritto:E volendo utilizzarlo per alimentare un'autoradio come procedo come cablaggi ?
(...)
Devi individuare quali sono i morsetti di alimentazione, quindi quello che era collegato al positivo della batteria lo colleghi al positivo dell'alimentatore, mentre quello che era collegato alla carrozzeria dell'auto lo colleghi al negativo dell'alimentatore.
MaxDisapprovo quello che dite, ma difenderò fino alla morte il vostro diritto di dirlo [attribuita a Voltaire]
La gentilezza dovrebbe diventare lo stile naturale della vita, non l'eccezione [Siddhārtha Gautama]
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[16] Re: Testare apparecchi auto 12 V con 220 V
Per le autoradio, bisogna anche tenere molto in conto le istruzioni specifiche del modello di autoradio per quanto riguarda il cablaggio, non solo la polarità di alimentazione
Ci sono molte considerazioni da fare, qui sotto alcune non esaustive
Ci sono molte considerazioni da fare, qui sotto alcune non esaustive
- Molte autoradio hanno 2 linee di positivo, una da collegare alla batteria dell'auto e l'altra per il cosiddetto positivo-sotto-chiave (la chiave in questione sarebbe quella del quadro di accensione)
Per un alimentazione di prova fuori dall'auto, spesso questi due positivi possono collegati assieme allo stesso positivo dell'alimentatore usato per il test; per non fare operazioni potenzialmente distruttive, è necessario leggere bene il manuale dell'autoradio - Un test dell'autoradio che si rispetti, prevede anche il collegamento degli altoparlanti, per verificare che la circuitazione audio sia funzionante; molte autoradio devono essere collegate agli altoparlanti con diverse modalità a seconda dell'impedenza, di quanti altoparlanti sono, etc; per non fare operazioni potenzialmente distruttive, è necessario leggere bene il manuale dell'autoradio
- Un test dell'autoradio che si rispetti, prevede anche il collegamento dell'antenna, per verificare che la circuitazione della parte radio sia funzionante

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