COMMUTAZIONE AUTOMATICA DI TENSIONE

[BrunoValente]

Hai controllato i collegamenti di R122 e D110 e il verso di D110?

[gianniniivo]

Eh, purtroppo quei collegamenti e componenti sono cablati correttamente. Comunque, come nella prova precedente, togliendo il carico si eccita il relè e la tensione di uscita supera sempre i 54V....

[BrunoValente]

Ok, allora facciamo un altro test che forse ci aiuterà a capire cosa è che non va.

P2 a 3/4 della corsa
P1 a inizio corsa
Carico collegato di valore 3.5ohm
Accendi e sali con P1 oltre il punto in cui la tensione di uscita smette di salire (circa 40V)
Stacca il carico e verifica che il difetto si manifesti, cioè che il relè si ecciti e che la tensione schizzi oltre 40V.
Non toccare più nulla e cortocircuita con un cavetto per un attimo il collettore con l'emettitore di TR100, attenzione a non fare danni.

Dopo aver rimosso il corto, se tutto funzionasse, dovresti vedere il nuovo led della tensione che si accende e che rimane acceso e la tensione di uscita che scende da 50V a 40V e che rimane a 40V.

E ovviamente dovresti anche vedere il relè diseccitarsi e rimanere diseccitato.

[BrunoValente]

Vado a cena

[BrunoValente]

Mi sa che per stasera non riesco a seguire oltre, ci sentiamo domani.

[gianniniivo]

Ho eseguito tre volte il test ma il risultato è rimasto costante, purtroppo...

Alimentatore spento
P2 a 3/4 della corsa
P1 a inizio corsa
Carico collegato di valore 3,5ohm
Acceso alimentatore
LED spenti
Regolato P1 oltre il punto in cui la tensione di uscita smette di salire (circa 39,29V) ma comunque oltre quel valore non sale più. Corrente di 11,2 Ampere. Nuovo led della tensione acceso.

Staccando il carico il difetto si manifesta per un secondo, cioè il relè si eccita e si diseccita rapidamente e la tensione tende a variare ma ritorna subito a 39,29V. Nuovo led della tensione acceso.

Non tocco più nulla e cortocircuito il collettore con l'emettitore di TR100 ma non cambia niente e il led della tensione è sempre acceso.

Dopo aver rimosso il corto rimane tutto invariato e il nuovo led della tensione rimane sempre acceso e la tensione di uscita rimane sempre a 39,29V.

Credo di non aver dimenticato nulla…

Io farò altre verifiche, chissà mai che scopra qualche altra magagna...

Non c'è fretta Bruno ci aggiorniamo a quando potrai. Grazie.

[BrunoValente]

Ma quindi il difetto non si manifesta come l'avevi descritto nei post precedenti: prima avevi detto che staccando il carico il relè si eccitava, che il led nuovo si spegneva e che la tensione saliva a 52V permanentemente, ora invece dici che il relè si eccita per un attimo poi tutto torna come prima, cioè led acceso, tensione limitata a 40V e relè diseccitato... mi fai capire?

Togliendo il carico, il relè si eccita ugualmente e la tensione d uscita ritorna a 54,3V.
Adesso però la tensione di uscita di IC3A è del valore che hai indicato (-8,21V), mentre l’uscita di IC3B è di +14,08

Staccando il carico il difetto si manifesta per un secondo, cioè il relè si eccita e si diseccita rapidamente e la tensione tende a variare ma ritorna subito a 39,29V. Nuovo led della tensione acceso.

[gianniniivo]

Il difetto non si manifesta come descritto nei post precedenti perché le prove sono differenti. In quest’ultima mi hai fatto regolare la corrente a ¾. Ho fatto la stessa prova con la corrente al massimo e il risultato è come descritto in precedenza. Poi deve aver parzialmente influito l’eliminazione di quell'errore di cablaggio, anche se mi sembra minimale. Più che altro la differenza sembra dipendere dalla regolazione della corrente.

[BrunoValente]

La regolazione della corrente è la stessa di prima, sempre 3/4 e comunque non può influire, è sufficiente che sia oltre metà e lo era in entrambi i test.

Mi sembra comunque tu non abbia chiaro come dovrebbe comportarsi se tutto funzionasse, provo a spiegare.

Salendo con la tensione (ruotando P1) con un carico collegato, quando la tensione in uscita raggiunge 40V, si possono verificare due casi:

1) Se all'attraversamento dei 40V la corrente in uscita (non quella corrispondente al posizionamento di P2) è maggiore di 10A allora la tensione non deve poter salire oltre 40V e perciò non deve accendersi il relé, quindi la seconda metà corsa di P1 deve risultare inefficace.

Il nuovo led della tensione in questa situazione si accende e segnala appunto che la tensione è stata limitata e che P1 si trova nella zona inefficace.

Se in queste condizioni (con P1 posizionato nella zona inefficace) la corrente scende sotto 10A, cosa che può avvenire ad esempio se si stacca il carico perché così la corrente va a zero, allora la tensione deve rimanere plafonata a 40V e perciò il nuovo led della tensione deve restare acceso e il relè non deve eccitarsi.

Per sbloccare la situazione e permettere alla tensione di poter salire sopra i 40V, se la corrente è scesa sotto i 10A, è necessario riportare P1 nella prima metà corsa (zona efficace).

2) Se invece all'attraversamento dei 40V la corrente in uscita è minore di 10A allora la tensione deve poter salire oltre 40V e perciò, attraversata la soglia di 40V, deve accendersi il relé, quindi in questo caso il nuovo led della tensione non deve accendersi e la seconda metà corsa di P1 deve risultare anch'essa efficace.

[BrunoValente]

...Quindi, dai tuoi ultimi post mi sembra di capire che stia funzionando correttamente: all'attraversamento dei 40V della tensione di uscita, se la corrente di uscita è maggiore di 10A, la tensione non va oltre 40V e con P1 oltre metà corsa, se la corrente si riduce sotto 10A, la tensione continua ad essere plafonata a 40V confermi?
L'unica stranezza, da quello che capisco, è che per un attimo si eccita il relè ma poi resta diseccitato come deve essere, corretto?