salve, come da titolo, qualcuno sa dove posso trovare questo ricambio? è entrata dell'umidità all'interno della centralina e dei pin risultano corrosi e impossibili da risaldare (sono consumati fino all'interno del die).
gli unici che ho trovato sono dalla Cina, ma le serigrafie di alcuni non mi sembrano proprio originali, voi che mi dite?
allego dei link
https://it.aliexpress.com/item/10050016 ... -recommend
https://it.aliexpress.com/item/40010140 ... Redirect=y
che mi consigliate? conoscete qualcuno che può averli? (anche riparatore privato da contattare)
grazie!
ricambio ATIC94D1
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IsidoroKZ
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grazie per le risposte, il primo mi sembra strano...non si vede le serigrafia st, poi l'immagine può essere generica e non de pezzo reale, il secondo mi ispira di più.
ho trovato questo che sta in Italia
https://www.ebay.it/itm/324513937390?_t ... %7Ciid%3A1
ho trovato questo che sta in Italia
https://www.ebay.it/itm/324513937390?_t ... %7Ciid%3A1
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Ma è la dichiarazione della sigla che determina formalmente il tipo di componente, poi quello che hai trovato è troppo costoso per un singolo pezzo…
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gianniniivo
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si ma è un negozio di elettronica "reale" e me lo spedisce in raccomandata dall'italia. per il ruolo che ha lo potrei pure pagare 50€ per quanto mi riguarda, basta che è originale e fa il suo lavoro
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Un'osservazione:
il componente ha una parte metallica inferiore che costituisce una bella gatta da pelare quando lo si vuole dissaldare senza un'attrezzatura adatta. Idem per la successiva saldatura. Hai accesso a un laboratorio affidabile che faccia questi interventi? E' importante.
In ambito automotive temperature e vibrazioni sono delle criticità, se la sostituzione non viene eseguita correttamente possono insorgere problemi magari a distanza di tempo.
il componente ha una parte metallica inferiore che costituisce una bella gatta da pelare quando lo si vuole dissaldare senza un'attrezzatura adatta. Idem per la successiva saldatura. Hai accesso a un laboratorio affidabile che faccia questi interventi? E' importante.
In ambito automotive temperature e vibrazioni sono delle criticità, se la sostituzione non viene eseguita correttamente possono insorgere problemi magari a distanza di tempo.
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ho sia un saldatore ad aria calda che stilo normale, è vero che i grossi piani sono ostici da saldare, ma preriscaldando bene la zona sono sempre riuscito a saldare componenti del genere, ci proverò e vi farò sapere
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