Ricarica auto plug-in Hybrid con fotovoltaico "giocattolo"

[caesar753]

Ho un'auto plug-in Hybrid (benzina + elettrica con la spina) [che al momento è una gran delusione] e volevo montare sulla tettoia del parcheggio che ho a mare un impianto fotovoltaico "giocattolo" (di quelli che si trovano su Amazon a 2-300 EUR tipohttps://www.amazon.it/Fotovoltaico-Inverter-Pannello-Batteria-LAMPADINE/dp/B097TRWZMZ/ref=asc_df_B097TRWZMZ/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=541227843107&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17064227279977148359&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008645&hvtargid=pla-1410774480443&psc=1), con l'auto mi hanno dato anche il trasformatore con cui posso ricaricare l'auto con la presa di casa (ingresso schuko), mi rendo conto che la potenza è bassissima ma l'auto la uso veramente poco ed è sempre parcheggiata, quindi vi chiedo: un sistema simile, a parte l'estrema lentezza nella ricarica, potrebbe funzionare?

[djnz]

Da un pannello 200W al nord si possono ottenere anche 1,2kWh di energia al giorno. Da quanti kWh è la batteria?

[caesar753]

9kWh, infatti io quando sono al mare la macchina la uso veramente poco (giusto per andare a fare la spesa una volta a settimana), quindi di tempo per caricare al sole di tempo ce ne sarebbe.
Il mio timore, più che altro, è che ciucciando sempre corrente al massimo dall'inverter questo si distrugga in brevissimo tempo (anche perché leggo che questi inverter sono il vero punto debole di questi fotovoltaici starter pack)

P.S.: e tine presente che io sono al sud e la tettoia è rivolta a sud, quindi è irraggiata praticamente dall'alba al tramonto

[djnz]

Il mio timore, più che altro, è che ciucciando sempre corrente al massimo dall'inverter

È la stessa cosa che ho pensato anch'io, tra l'altro un conto è ciucciare dalla batteria solare carica (e parlano di 2kW), un conto è usare solo i 200W di picco del pannello. Non so come si comporterebbe l'inverter in questa condizione di autoconsumo istantaneo da 200W, né come si comporterebbe il caricatore dell'auto ricevendo così poca potenza.

[GioArca67]

Per quanto tempo deve funzionare?
1 mese d'estate?
3 mesi d'estate?
6 mesi?

[caesar753]

Direi tra i due e i tre mesi

[GioArca67]

Quei componenti sono un po' troppo giocattolini e le specifiche sono di solito ungi dall'essere veritiere: meglio sovradimensionare.

Se sono i mesi estivi, con 200W nominali fai circa 1kWh al giorno, e a te servono circa 9kWh a settimana (supponendo di scaricare le batterie in una settimana).
Un po' troppo risicato. Meglio un pannello da 300 - 400W, che fra l'altro non ti costerà di più se preso al posto giusto (es grande magazzino per l'edilizia, negozio di materiali elettrici, forse anche internet), costerà circa 200€.

Se sul cavo di ricarica puoi impostare la corrente di ricarica scegli il minore, ad es. la Kia ibrida permette 3 livelli: 8A, 10A e (mi pare) 12A.

Già 8A sono circa 1800W, quindi un po' troppo al limite.
Vero che lo utilizzeresti per poco tempo, ma sceglierei un modello di inverter da almeno circa 2500-3000W.

Nella batteria da 120Ah accumuli 1,4kWh, ma non puoi usarli tutti, altrimenti dopo una settimana te la sei giocata.
Non dovresti scendere sotto al 50% di carica.
A mio avviso serve una batteria più grande, o due di quelle in parallelo.

Il regolatore da 30 A può andar bene (te ne servono circa 20 di amper)

A questo punto saresti grado di ricaricare la macchina di 9kWh durante la settimana. Come?
Con una presa temporizzata.
La imposti per funzionare 30-40 minuti al giorno (ad es. verso metà mattinata).
Ovviamente il pannello da solo non riesce ad erogare potenza a sufficienza, ma la batteria sopperisce scaricandosi.
Poi durante il resto della giornata con il pannello fornisci l'energia per ricaricare la batteria.

Un problema potrebbe essere l'assenza di un riferimento di terra e la macchina si rifiuta di far partire la ricarica.
In qualche modo risolveremo.

[djnz]

Quanta energia ci giochiamo in una doppia conversione elettrochimica?

[drGremi]

Un 40% almeno, ma non vedo alternative.

[GioArca67]

L'efficienza delle piombo acido non è molto elevata, circa il 75%.
Quelle al litio anche del 95%
Ma a che serve?