Impianto luci supplementari

[Davil]

Quindi da quello che dite tutte le Fiat Panda nuove che ci sono circolazione con i drl accesi contemporaneamente agli anabbaglianti sono illegali?

[Franco012]

Non conosco le nuove Panda, tuttavia diverse auto utilizzano gli stessi led per le luci diurne e per le luci di posizione, alimentandoli con correnti diverse a seconda della funzione che debbono svolgere.
Con i proiettori anabbaglianti accesi, le luci diurne NON devono essere accese, per cui probabilmente quelle che vedi accese insieme con gli anabbaglianti sono le luci di posizione.

EDIT
Se così non fosse, vuol dire che alla vettura sono state apportate illegalmente delle modifiche, per cui vale quanto già ti è stato detto:

Su questo forum (come su tutti gli altri) non si danno consigli e istruzioni per la autocostruzione di realizzazioni illegali.

[Davil]

Ti invito a guardare un giro le Panda nuove e le peugeot che hanno i drl a “zanna” sempre accese anche con gli anabbaglianti. Mi sa tanto che la normativa che hai citato è cambiata

[Franco012]

Ho dato un'occhiata su Internet, e ho visto che le Panda dotate di luci diurne montano una normalissima lampada P21/5W, ossia quella con doppio filamento (5 watt per luci di posizione e 21 watt per luce diurna). Quindi ritengo che con gli anabbaglianti accesi sia in funzione il filamento da 5 watt, e non quello da 21 watt previsto per la luce diurna.

Quanto alla normativa, non mi risulta che sia cambiata, se non altro perché derivante dall'applicazione delle Direttive del Parlamento Europeo, che sono ovviamente obbligatorie anche per i veicoli importati dall'estero e non cambiano certo da un giorno all'altro.

Le luci diurne non possono essere utilizzate al di fuori dell'ambito "diurno" in quanto sono concepite per dare maggior visibilità al veicolo da parte degli altri automobilisti provenienti in senso opposto. Tale caratteristica si ottiene facendo in modo che la luce emessa raggiunga in maniera diretta gli altri guidatori, e viene pertanto orientata come se fosse un piccolo abbagliante. Di notte però le cose cambiano, in quanto una luce del genere abbaglierebbe i guidatori, a meno che non ne venga ridotta di molto l'intensità.
Per rendersi conto di questo fatto, basta osservare cosa succede quando s'incontra un veicolo con gli abbaglianti accesi: di giorno non dà particolarmente fastidio, ma di notte è tutta un'altra cosa, sicuramente molto pericolosa.

[Max2433BO]

A conferma di quanto esposto in precedenza da Franco012, allego la legge 323/46 pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea il 6/12/2011, concernente l'installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa.

In particolare il paragrafo 6.19 riporta:

6.19. Luce di marcia diurna (regolamento n. 87) ( 18 )

(...)

6.19.7. Collegamenti elettrici
6.19.7.1. Le luci di marcia diurna devono accendersi automaticamente quando il dispositivo che co
manda l’accensione e/o lo spegnimento del motore (sistema di propulsione) si trova in una
posizione che rende possibile il funzionamento del motore stesso (sistema di propulsione). Le
luci di marcia diurna possono comunque restare spente al verificarsi delle seguenti condizioni:
6.19.7.1.1. il comando della trasmissione automatica si trova nella posizione «parcheggio»; o
6.19.7.1.2. il freno di stazionamento è azionato; oppure
6.19.7.1.3. prima che il veicolo sia messo in moto per la prima volta dopo ogni accensione manuale del
sistema di propulsione.

6.19.7.2. Le luci di marcia diurna possono essere spente manualmente quando la velocità del veicolo è
inferiore a 10 km/h; esse devono però accendersi automaticamente appena il veicolo supera la
velocità di 10 km/h o abbia percorso più di 100 m e devono restare accese finché non
vengano di nuovo spente intenzionalmente.

6.19.7.3. La luce di marcia diurna deve spegnersi automaticamente quando il dispositivo che comanda
l’avvio e/o l’arresto del motore (sistema di propulsione) si trovi in una posizione in cui il
motore (sistema di propulsione) non può funzionare o quando vengano accesi i proiettori
fendinebbia anteriori o i proiettori, esclusi i casi in cui quest’ultimi sono usati per dare un
segnale luminoso intermittente a brevi intervalli ( 19 ).

6.19.7.4. Se sono accese le luci di marcia diurna, le luci di cui al paragrafo 5.11 (luci di posizione) sono spente; ciò non si applica se le luci di marcia diurna funzionano ai sensi del paragrafo 6.2.7.6.2 (funzionano come luce di posizione).

6.19.7.5. Se la distanza tra l’indicatore di direzione anteriore e la luce di marcia diurna non supera
40 mm, i collegamenti elettrici della luce di marcia diurna sul lato interessato del veicolo
possono permettere che:
a) essa sia spenta; oppure
b) la sua intensità luminosa sia ridotta per tutto il periodo (entrambi i cicli, ON e OFF) di
attivazione dell’indicatore di direzione anteriore.

6.19.7.6. Se un indicatore di direzione è reciprocamente incorporato con una luce di marcia diurna, i
collegamenti elettrici della luce di marcia diurna sul lato interessato del veicolo possono
permettere che essa resti spenta per tutto il periodo (entrambi i cicli, ON e OFF) di attivazione
dell’indicatore di direzione

Comunque, come riferimento tecnico aggiornato, come riportato anche in testa alla summenzionata Legge Europea, ci si deve sempre riferire alle norme riportate nell'ultima versione disponibile del documento UN/ECE TRANS/WP.29/343, reperibile qui al Regulation 48 - Insatllation of lighting and light-signalling devices.

Ad oggi è in vigore il Regulation 48 - 06 rev.12 con annesse 11 correzioni... se volete potete leggervi il tutto.

Max

[Davil]

Le Panda Cross hanno tutte le strisce led sempre accese . Così come le peugeot nuove . Ti allego la foto della Panda direttamente dal sito ufficiale fiat. Quindi si può fare?!

[GioArca67]

In questa foto io vedo luci di posizione e fari.
Come in tutte le macchine del mondo.

[Franco012]

Pensavo di essere stato chiaro nella spiegazione, ma evidentemente così non è stato.
Riassumendo, è stato detto che:

1. la normativa europea (e quindi anche italiana) non prevede, per motivi di sicurezza, che le luci diurne possano essere accese in contemporanea con gli anabbaglianti e gli abbaglianti (per quest'ultimi è consentito il lampeggio);
2. in molte auto di recente produzione, le luci diurne e le luci di posizione sono inglobate in un unico proiettore. In particolare:
   
   • nelle auto dotate di lampadine alogene, le due diverse funzioni (luci di posizione e luci diurne) si ottengono scegliendo quale dei due filamenti della lampadina alimentare (es. quello dei 5 watt per le luci di posizione, e quello dei 21 watt per quelle diurne);
   • nelle auto con luce diurna a led (come quella nella foto), le due diverse funzioni vengono ottenute variando l'alimentazione elettrica dei led, in modo da farli illuminare debolmente per la funzione "luci di posizione" e al massimo per la funzione "luci diurne". (*)
3. nella fotografia che hai inserito, si può vedere che sono accesi i proiettori anabbaglianti e le luci di posizione (avrai infatti constatato che in tutte le auto non è possibile accendere gli anabbaglianti SENZA accendere le luci di posizione).
4. se la tua auto non dispone di luci diurne, l'unico modo d'installarle in maniera legale e sicura è di seguire le prescrizioni del decreto ministeriale allegato al post [2] di questa discussione;
5. se non intendi seguire tali prescrizioni, devi rivolgerti altrove, in quanto in questo Forum non è consentito dare suggerimenti per operazioni che pregiudicano la sicurezza e/o che siano illegali.

Da parte mia, non c'è altro da aggiungere.

(*) = alcune auto dispongono, all'interno dello stesso proiettore, di led dedicati per le luci di posizione e per le luci diurne, ma il concetto sostanzialmente non cambia.

[Davil]

Infatti nelle Panda cross l intensità della luce led non cala proprio in modalità accesi con anabbaglianti

[Max2433BO]

In questo manuale d'uso e manutenzione della valido per tutti i modelli di Panda (non lo dico io, l'hanno scritto loro all'inizio del manuale ), a pag 50 (54 del pdf), puoi chiaramente leggere:

(...)

In caso di attivazione delle luci anabbaglianti, le luci diurne si spengono e si accendono le luci di posizione e
anabbaglianti.

(...)

Max