Piastra diodi alternatore

[Roberto72]

Salve, ho un quesito allora cerco di essere breve, ho un problema sul l alternatore del mio fuoristrada che mi scaricava la batteria, la spia della batteria però sempre spenta, lo smonto verifico la piastra e noto un diodo che nn andava bene smonto il pezzo lo porto al ricambisti mi da il nuovo e monto gli attacchi ma aime quando vado a saldare la matassa ho solo 3 fili mentre il raddrizzatore 4 il ricambista mi dice di nn montare uno che dovrebbe funzionare lo stesso esattamente il secondo da sx contradistinto da una lettera N spero di essere stato chiaro e che quancuno del gruppo mi possa aiutare grazie tante.

[stefanodelfiore]

da quello che posso capire, quello che ti si è guastato è un ponte di diodi, in pratica sono quattro diodi collegati in un certo modo e con quattro terminali.
Il ricambista ti ha fornito sempre da quello che posso capire un insieme di due diodi connessi con il catodo in comune e che hanno tre terminali.
I due componenti sono diversi e il funzionamento non è il medesimo.
Posta qualche foto del componente con quattro fili e di quello a tre fili.

[Roberto72]

Allora è il contrario il mio era a 3 il ricambista me lo ha dato a 4 dicendo che è uguale e mi ha fatto fare i collegamenti a 3 ma a me sembra strano posto foto

[Roberto72]

Non riesco a postare le foto

[Roberto72]

Fatto

[stefanodelfiore]

Se devo essere sincero le foto mi hanno confuso confuso non ho esperienza in questo campo specifico degli alternatori per autoveicoli. In entrambe le foto si vedono tre diodi assiali se si suppone siano raddrizzatori hanno corrente nominale bassa.
Sono andato nella mia libreria in cantina dove conservo libri che consulto raramente, uno di questi è un vecchio libro (1966) sugli alternatori per autoveicoli. In esso ho trovato lo schema di connessione di un alternatore della Bosch modello LJ, dove sono presenti tre diodi come i tuoi chiamati diodi di eccitazione, insieme a un gruppo di diodi di potenza in questo caso sei. Discorso analogo per un alternatore Fiat ATR110 dove i diodi di potenza sono tre.
Nelle foto che hai postato si vede un dissipatore, ho la sensazione che lì siano montati dei diodi di potenza.
Forse conoscendo il tipo di auto veicolo e il tipo di alternatore si può fare qualche ricerca e capirci qualcosa di più.

[Ducelier]

Premetto che non l ho mia fatto di persona,ma mi pare di ricordare che possa funzionare,se non ricordo male(prendere con le pinze) il pin N dovrebbe essere una sorta di negativo ma non so per cosa.Di che fuoristrada stiamo parlando? Ci indichi anche i dati dell alternatore,posta anche il codice stampigliato sul tuo ricambio guasto se presente grazie
Dalla foto mi ricorda quello Pajero di piastra diodi.

[stefanopc]

Sembra che ci siano 4 terminali a saldare ma solo tre diodi.
Con un tester misura quali sono i terminali collegati al terminale in basso dei tre diodi.
È li che devi collegare i 3 fili dell'alternatore.
Uno lo lasci scollegato.
Forse osservando la piastra dal lato inferiore si può capire senza fare misure.
Eventualmente fai una foto anche alla parte inferiore.
Per il resto è meccanicamente compatibile? (stessa dimensione e punti di fissaggio?)
Ciao

[TITAN]

Un ponte di graetz usato con 3 fili vuol dire usare due diodi in parallelo. Non ho altro da dire forse sono confuso da quello che fa Putin Arrrrrgggghhh.

[Roberto72]

Si l alternatore è del pajero, targhetta sopra nn c è nnt posto la foto