63 km con un pieno a 120km/h se fa freddo?

[djnz]

Il freno tradizionale non si utilizza quasi per nulla.
Quindi cosa si dovrebbe scaldare ?

I freni quando per batteria satura il freno elettrodinamico non funziona più.

[Etemenanki]

Un bel resistenzone corazzato e ben dissipato ... e con l'aria che passa anche nell'abitacolo in caso di bassa temperatura, cosi se e' inverno riscaldi pure mentre freni

[Kagliostro]

Chissà se già lo fanno, è un'opzione interessante, dirottare sull'impianto di riscaldamento energia che altrimenti è sprecata, cercando in rete resistenze corazzate da 8R per farci un carico fittizio per amplificatori valvolari è facile incrociare dei "mattoncini" made in China che nella descrizione hanno proprio la dicitura che son previste per frenatura (di cosa non so), comunque sono molto molto toste

Qui una di quelle resistenze, questa è da 50R ma ci sono anche da 8R, solo che in velocità ho trovato questo link leggibile, quello di quella da 8R era in una lingua incomprensibile

https://www.ebay.com/itm/281080269594

K

[stefanopc]

I freni quando per batteria satura il freno elettrodinamico non funziona più.

Elettrodinamico o elettromagnetico ?
Se bastasse frenare ogni tanto per caricare la batteria completamente per quale motivo quando arrivo a casa dopo 40 km controllo il display e vedo che ho consumato circa 18Ah?
Le resistenze non servono.
C'è già il motore che consuma purtroppo .
Ciao

[Kagliostro]

Ah, dimenticavo

@ djnz

Praticamente stai descrivendo l'uso di una ibrida plugin

Si, ma nel mio caso, purtroppo, non navigando nell'oro, anzi ...., mi sono da sempre dirottato sulle auto usate, dove la trovo una ibrida plug in usata che convenga prendere ? Se dopo qualche tempo dovessi cambiare il pacco batterie non avrebbe nessun senso, visti i costi stratosferici che hanno

Meglio una piccolina (al limite anche una panda di quelle di decenni orsono) ed una comoda a gasolio che, visto il mercato attuale, si spera di trovare a prezzo abbordabile ma poi ci potrei andare in autostrada e quando arrivo a destinazione, che faccio, chiamo un TAXI ????

Fare quadrare il cerchio (tradotto = arrivare alla fine del mese) non è semplice

Comunque ormai lo stanno ripetendo ai governanti diverse fonti autorevoli (basta leggere i giornali), o si ravvedono e cambiano idea o la macchina potrà permettersela solo il ceto abbiente, neanche la piccola borghesia sarà in grado di affrontare il salasso il che, senza mezzi termini, è stato annunciato come: ai ricchi le auto e tutti gli altri si dovranno arrangiare

K

[Kagliostro]

Ah, dimenticavo

@ djnz

Praticamente stai descrivendo l'uso di una ibrida plugin

Si, ma nel mio caso, purtroppo, non navigando nell'oro, anzi ...., mi sono da sempre dirottato sulle auto usate, dove la trovo una ibrida plug in usata che convenga prendere ? Se dopo qualche tempo dovessi cambiare il pacco batterie non avrebbe nessun senso, visti i costi stratosferici che hanno

Meglio una piccolina (al limite anche una panda di quelle di decenni orsono) ed una comoda a gasolio che, visto il mercato attuale, si spera di trovare a prezzo abbordabile ma poi ci potrei andare in autostrada e quando arrivo a destinazione, che faccio, chiamo un TAXI ????

Fare quadrare il cerchio (tradotto = arrivare alla fine del mese) non è semplice

Comunque ormai lo stanno ripetendo ai governanti diverse fonti autorevoli (basta leggere i giornali), o si ravvedono e cambiano idea o la macchina potrà permettersela solo il ceto abbiente, neanche la piccola borghesia sarà in grado di affrontare il salasso il che, senza mezzi termini è stato annunciato come ai ricchi le auto e tutti gli altri si dovranno arrangiare

Credo che Henry Forse si stia rigirando nella tomba, come pure i progettisti della Citroen 2CV ed i nostrani della Topolino

K

[djnz]

Qui una di quelle resistenze, questa è da 50R ma ci sono anche da 8R, solo che in velocità ho trovato questo link leggibile, quello di quella da 8R era in una lingua incomprensibile https://www.ebay.com/itm/281080269594

Immaginiamo una tonnellata che deve scendere di 500 metri a 50 km/h lungo una discesa al 15% di pendenza:

Energia da dissipare:

Distanza da percorrere:

Tempo impiegato:

Potenza frenante continua richiesta:

[claudiocedrone]

Il thread è abbondantemente divagato dal quesito iniziale
ad ogni modo tornando a bomba voglio ricordare a lodovico che anche i motori termici bevono a garganella oltre i 90 km/h, a velocità elevate si fanno sentire abbondantemente gli effetti della resistenza aerodinamica (non sono un fisico ma ipotizzo aumentino con legge quadratica o qualcosa di simile).
Decidetevi a andare piano!

[LorisP]

ad ogni modo tornando a bomba voglio ricordare a lodovico che anche i motori termici bevono a garganella oltre i 90 km/h

la mia c220cdi del 2005, in autostrada a 130km/h e 3000g/m percorre 20km/l.

[Etemenanki]

... Decidetevi a andare piano!

Io ? ... mai superate velocita' relativistiche, neppure in autostrada