Spia Riserva Carburante

[Elidur]

Interessante, sarebbe da provare a banco. Temo però che L'OP potrebbe non gradire l'aggiunta di componenti anche se giustificata, ma potrei sbagliare.

In compenso ho voluto togliermi lo sfizio di sostituire il 393 con un 311, sono entrambi comparatori. Almeno all'apparenza funzionano nello stesso modo. Posso avere trascurato qualche caratteristica meno evidente ma se mi limito alla valutazione del funzionamento sembra tutto identico, almeno secondo il mio voltmetro e con i miei led da archeologia elettronica.
Io aumenterei un po' la R5 anche nella versione di elfo.

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[elfo]

sfizio di sostituire il 393 con un 311, sono entrambi comparatori

lm393 - lm311

Differential input voltage ±36 - ±30

Common mode range -V / V+ - 1.5 - V- + 0.3 / V+ - 1.2

Input bias current -25 nA - 100 nA

Low level output current 1.5V 21 mA - 0.75 V 50 mA

Propagation delay time 300 ns - 115 ns

Quiescent current 550 uA - 5.1 mA

[Elidur]

Ciao elfo, ma dici che per questo circuito potrebbero esserci particolari differenze?
Il risultato sembra identico, anche nei valori misurabili; sempre che non mi sia sfuggito qualcosa.
Adesso sto provando anche lo schema pubblicato da SediciAmpere ma non ho ancora terminato.

[Elidur]

Lo schema di SediciAmpere non funziona; almeno, a me non funziona.

[ThEnGi]

Secondo la simulazione, la spia si accende quando la Vin scende sotto 2,4 V e si spegne quando supera i 2,8V

perché ero a cablare civile e tu a rubarmi l'idea ? +1
Per me potrebbe anche essere troppo stretta, comunque credo il circuito vada bene. Furba l'idea di usare lo zener (5.1V) per limitare le dimensioni partitore.
Lo zener (e resistore) da 16V ha senso ? La tensione una volta che la batteria è carica non dovrebbe variare molto, Io sostituirei i due con un diodo solo per "separare" il circuito.

Temo però che L'OP potrebbe non gradire l'aggiunta di componenti anche se giustificata, ma potrei sbagliare

L'OP ha chiesto un circuito semplice e funzionante, 12 discreti + 1 IC non mi sembra tanto complesso.
Usare un circuito RC in ingresso non è funzionale, serve l'isteresi altrimenti rischi di perderti la segnalazione. Così una volta superata la soglia (anche per un istante) hai l'indicazione fissa e a quel punto devi fare rifornimento o spegni la macchina e i galleggiante è sopra soglia.
Data la funzionalità del circuito credo sia saggio "rischiare" di fare rifornimento 1L prima a colpa dello sbattimento del livello serbatoio.

[Elidur]

Mah, a me non funziona. Per quanto riguarda l'indicazione fissa mi sembra normale; quando si va in riserva l'indicazione è fissa per tutti veicoli almeno fintanto che non si matte altro carburante.

[elfo]

Lo schema di SediciAmpere non funziona; almeno, a me non funziona.

Sospetto che hai montato il circuito di SediciAmpere utilizzando LM393/LM311.

Con questi componenti NON DEVE funzionare.

[ThEnGi]

Con questi componenti NON DEVE funzionare.

Esatto ! senza pull'up è difficile farlo funzionare, come alimenti il led ?

[elfo]

Ciao elfo, ma dici che per questo circuito potrebbero esserci particolari differenze?

Le differenze "oggettive" credo di averle indicate.

Se sono "particolari" dipende dal "mood" del progettista

[Elidur]

Ok, ho utilizzato il 393. Quindi quale integrato occorre? Dal post di sediciampere si intuisce 393.