Sospensioni elettromeccaniche

[mario_maggi]

Ciao.
Questa soluzione è stata dalla volontà di eliminare gli oli minerali dai veicoli, e di recuperare energia dalle sospensioni anzichè dissiparla in calore negli ammortizzatori. E' più utile sui veicoli elettrici dato il recupero energetico, ma può essere impiegata anche su veicoli endotermici.
L'ha sviluppata la Marelli - storica azienda italiana gestita da giapponesi e di proprietà americana: https://www.autoblog.it/post/marelli-ecco-le-nuove-sospensioni-senza-olio-ne-ammortizzatori
Bye
Mario

[Max2433BO]

Interessante, se ho capito (se no correggetemi, per cortesia) funziona come una specie di freno elettromagnetico: i sensori rivelano il movimento e la velocità di spostamento del braccio della sospensione e il dispositivo elettrico "frena" in maniera progressiva questo movimento.
La molla rimane come ammortizzatore standard per smorzare le oscillazioni del sistema dei bracci di sospensione, ma non si sarebbe potuto demandare anche questa funzione di smorzamento all'unità elettromeccanica?

[Etemenanki]

Be', la molla sostiene il peso del veicolo e regola anche la sua altezza da terra, per sostituirla sarebbe probabilmente servito un sistema sempre alimentato che avrebbe consumato una quantita' di energia equivalente a quella della molla compressa al punto di riposo, mentre li il "coso" invece fa da ammortizzatore e basta (un specie di freno elettromagnetico proporzionale), ma non sostiene attivamente il peso del veicolo consumando energia ... probabilmente si poteva fare, ma non sarebbe stato vantaggioso.

[alev]

Quando facevo modellismo dinamico, automobiline per pista elettrica, alcuni usavano sospensioni in cui l'elemento elastico era costituoto da una coppia di magneti con i poli posizionati in modo da respingersi

I magneti erano permanenti e le dimensioni e peso dell'auto non consentivano di adottare elettromagneti come nel caso del topic che ha l'innegabile vantaggio di poter regolare a piacimento (e in tempo reale) le forze espresse dalle componenti elastiche

[SediciAmpere]

Probabilmente per automobili reali ci sarebbe stato bisogno di magneti enormi