Protezione per motore trifase con pompa a pistoni
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Buongiorno e grazie a tutti per le risposte, la valvola di massima in precedenza aveva dato dei problemi nel senso che faceva partire e poi fermare il pistone a cicli di 3 secondi, poi giravamo la valvola di massima di mezzo giro e la rimestavamo dove era e si risolveva, quello che dice Stefano mi fa riflettere, forse e meglio mettere la pastiglia termica? E se al posto del relè termico mettessi un salvamotore? Migliora qualcosa? Grazie
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Salvatoregu
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Salvatoregu ha scritto:.. quello che dice Stefano mi fa riflettere, forse e meglio mettere la pastiglia termica?..
Alcuni motori montano la PTO già da fabbrica, controlla nella morsettiera del motore e vedi se ci sono due cavetti di piccola sezione che non sono collegati.
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il salvamotore dovrà essere tarato con molta cura, perché il motore non si blocca completamente
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SediciAmpere
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