Trasformazione da endotermico a mild hybrid

[rsa]

Cercare decreto retrofit e successive integrazioni. Poi perché ciofeca? Non c'è obbligo ed è utile per chi ne ha bisogno.

[edgar]

perché ciofeca? Non c'è obbligo ed è utile per chi ne ha bisogno.

Concordo con stefanopc. Sarà utile ma ho come l'impressione che sia più utile a chi lo vende.

[stefanopc]

È il mio parere personale naturalmente.
Se con l'ibrido non fai almeno 10 km in elettrico (a motore termico spento) non ha senso.
Che mettano una batteria più grande.
In più c'è un rischio fondato che il legislatore può sicuramente imporre il blocco anche a questa categoria di veicoli in un futuro non troppo lontano.

Come dicono in Veneto " È peggio la toppa del buco"
Ciao

[rsa]

Dipende. Se diventa un fenomeno di massa non hanno mica troppo da bloccare. Nel caso dovrebbero bloccare anche le Mild Hybrid native.

[richiurci]

Ah ok è la Newtron, evidentemente hanno rinunciato a fare i retrofit seri.

Non so però a livelli di blocco cosa otrebbe cambiare, i veicoli GPL o metano sono spesso trattati diversamente, i mild hybrid credo che conti solo la classe euro del veicolo, e ovviamente immagino non cambierà con un intervento così....mild

[frankis]

Vedo che l’argomento ha avuto un seguito.
Scusa Richiurci ma ho l'impressione che scrivi come se ti da fastidio che molti possano riutilizzare il loro vecchio veicolo. In più non sai come stanno le cose se non hai visto il video. Ho fatto uno stamp del video in cui si vede l’omologazione sulla carta di circolazione ma la definizione dello stamp è scadente spero si legga.
Non conta più niente la classe ambientale, il veicolo viene omologato come ibrido.

[Kagliostro]

Quello che mi pare non si sia capito è che, detto papale papale, una modifica in mild hybrid del genere non serve a nulla per quanto riguarda la possibilità di circolare durante i fermi del traffico

Con una macchina modificata in quel modo , in solo elettrico, non si va da nessuna parte, non c' è né autonomia né potenza sufficiente (a meno che non si voglia fare 1 km al massimo a meno di 3 Kmh, cifre messe a caso ma che credo siano vicinissime alla realtà)

Il sistema può essere interessante, se migliorato, per offrire un piccolo risparmio sui consumi considerando la possibilità di sfruttare la frenata e le eventuali discese per ricaricare la batteria

K

[frankis]

Kagliostro ma cosa intendi per blocco del traffico?
Blocco per superamento dei limiti ARPA o blocco selettivo verso gli EuroXX?
Inoltre quel sistema, come tutti i Mild Hybrid, non permette di percorrere neppure un metro in autonomia elettrica ma solo in sinergia con il termico. Senza il termico acceso e il veicolo in movimento, l'elettrico non interviene in spinta.
Che sia un artificio che di ecologico ha ben poco sono d’accordo ma per chi non ha soldi da spendere è una benedizione.

[djnz]

Il sistema può essere interessante, se migliorato, per offrire un piccolo risparmio sui consumi

Investimento che rientra in quanti anni o km? Non rientrerà mai A fronte di un prezzo maggiore, il solo risparmio sul carburante non rientra neppure per una full hybrid da 30 km/l che faccia meno di 120000 km.

[frankis]

Non è un investimento per chi non ha necessità di sostituire il veicolo.
Io la vedo come un ricatto, simile a quando ti rubano la macchina e scopri che con la spesa di 2.000 euro da pagare a qualcuno potrai circolare ancora con il tuo veicolo senza dovere sostenere un costo maggiore per un altro veicolo magari nuovo.