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Sgancio emerg. autorimessa

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[11] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteMike » 15 ott 2024, 9:27

boobie80 ha scritto:Mi sembra di ricordare che questa soluzione sia ammessa dalla Norma, è proposto anche dalla Guida di Tuttonormel.... l'unica cosa magari prevederei contattori alimentati a 24 V per sicurezza.


Non più secondo la nuova CEI 64-8. Chiaramente gli impianti già realizzati sono conformi alla regola dell'arte.
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[12] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto Utenteboobie80 » 15 ott 2024, 10:39

Mike ha scritto:
boobie80 ha scritto:Mi sembra di ricordare che questa soluzione sia ammessa dalla Norma, è proposto anche dalla Guida di Tuttonormel.... l'unica cosa magari prevederei contattori alimentati a 24 V per sicurezza.


Non più secondo la nuova CEI 64-8. Chiaramente gli impianti già realizzati sono conformi alla regola dell'arte.



Intendi la nuova CEI 64-8 che entra in vigore a Novembre o quella precedente?
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[13] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto Utenteboobie80 » 15 ott 2024, 10:45

Tuttonormel marzo 2024 lo da ancora come un soluzione accettabile. #-o
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[14] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 15 ott 2024, 12:14

Ieri ho mandato mail anche a TNE chiedendo anche a loro un chiarimento, appena mi danno risposta ve la condivido.
Sarebbe interessante sapere in che punto e in che versione della CEI 64/8 sia stata negata tale soluzione, tra l'altro ieri avevo anche provato a interpellare Finder per chiedere dei contattori mono certificati per sezionamento di emergenza e mi hanno detto che possono darmi i certificati, che oggi ho richiesto via mail.
Stiamo a vedere cosa ne esce.
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[15] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteMike » 15 ott 2024, 14:40

boobie80 ha scritto:Intendi la nuova CEI 64-8 che entra in vigore a Novembre o quella precedente?


Quella che deve entrare in vigore.
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[16] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 15 ott 2024, 16:46

Quindi se ho capito bene, se l'impianto viene fatto prima del 1/11 la mi soluzione, di cui allo schematico iniziale, è percorribile. :roll:
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[17] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteMike » 15 ott 2024, 18:18

Duracell ha scritto:Quindi se ho capito bene, se l'impianto viene fatto prima del 1/11 la mi soluzione, di cui allo schematico iniziale, è percorribile. :roll:

Sì.
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[18] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 16 ott 2024, 13:02

TNE mi ha risposto facendo riferimento all'ultimo numero della rivista dove come dicevate dal 1/11 i contattori non sono più utilizzabili ..........salvo diversa indicazione dei costruttori.
Io la leggo che se il costruttore ti certifica che il suo contattore è certificato per sezionamento, io posso continuare ad usarlo, alla faccia della 9° ediz. della 64/8
A questo punto anche i vari DDI sugli impianti FV non possono essere utilizzati, come il cassico AF di ABB...
Grazie a tutti

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[19] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteMike » 16 ott 2024, 14:23

Duracell ha scritto:Io la leggo che se il costruttore ti certifica che il suo contattore è certificato per sezionamento, io posso continuare ad usarlo, alla faccia della 9° ediz. della 64/8

Esatto.
Duracell ha scritto:A questo punto anche i vari DDI sugli impianti FV non possono essere utilizzati, come il cassico AF di ABB...

Non si applica, non è un circuito di sicurezza.
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[20] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 16 ott 2024, 16:42

"Non si applica, non è un circuito di sicurezza."

beh in realtà devi sganciare per la sicurezza del personale di Enel, che io sappia, quindi dovrebbe essere considerato circ. di sicurezza :roll:
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