Fiat Bravo 1.9 MJT 120 CV V8 Info sostituzione alternatore

[edgar]

montaggio della puleggia nuova (cosa che forse non sarebbe necessaria, ma visto che ce l'ho meglio metterla nuova...)

Se non conosci il passato dell'alternatore direi che non montarla nuova è andare a cercare rogne

[stefanopc]

Si la puleggia nuova sicuramente.
Quella che smonti la tieni di scorta.
La prova prima di montarlo è sempre una cosa sensata.
Attenzione alle polarità e volendo essere pignoli quando si lavorava con una batteria ci vuole sempre un fusibile anche da 40A o 60A montato a brevissima distanza da uno dei poli.
Il corto franco su una batteria non è mai una cosa piacevole.
Ciao

[lodovico]

grazie...
io vorrei anche controllare lo stato di usura delle spazzole...
c'e' una lunghezza accettabile?... chatgpt dice :

Per controllare lo stato delle spazzole di carbone dell'alternatore, segui questi passaggi:
1. Smontaggio delle spazzole
Rimuovi il regolatore di tensione come descritto prima.
Le spazzole sono solitamente integrate nel regolatore o fissate con molle di ritorno.
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2. Ispezione visiva delle spazzole
Lunghezza minima: Le spazzole nuove misurano circa 12-15 mm. Se la lunghezza residua è inferiore a 5 mm, vanno sostituite.
Consumo irregolare: Le estremità delle spazzole dovrebbero essere piatte e lisce. Se sono inclinate o deformate, indica un consumo anomalo.
Molle: Le molle devono spingere le spazzole contro il collettore con una pressione uniforme.
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3. Test di continuità con multimetro (opzionale)
Imposta il multimetro su modalità continuità (beep).
Metti un puntale sul filo di contatto della spazzola e l'altro sull'estremità in carbone.
Se non c'è continuità, significa che la spazzola o il collegamento è interrotto.
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4. Quando sostituire le spazzole
Se le spazzole sono troppo corte (<5 mm).
Se il carbone è scheggiato o danneggiato.
Se non c'è buona pressione contro il collettore.

[lodovico]

non ho trovato come si smontano...
metto qui una foto, voi sapreste aiutarmi?

ho visto che la scatoletta che le contiene si muove un po, ma come si sgancia?

ps ho scoperto che era di una stilo 1.9jtd, presumo quindi che abbia piu di 20 anni...

[stefanopc]

Io sviterei questi due punti.
Dalla foto non si capisce molto.
Se la verifica comporta più danno che beneficio meglio saltare alla prova veloce col trapano e rimontaggio.
Ciao

[lodovico]

grazie, le spazzole sono dentro quello scatolotto rettangolare con la scritta magneti marelli...verso l'esterno ci sono due piccoli agganci che si sganciano e si intravedono le spazzole ...forse si sfilano di li ma non vorrei forzare...mah provo le viti, vediamo cosa succede...
sembra quasi che l'insieme diodi raddrizzatori e regolatore di tensione sia un tuttuno.... e quindi non si puo togliere a meno di dissaldare...ma mi sembra strano che occorra dissaldare tutta la piastra per cambiare le spazzole...
il cerca immagini non mi trova niente forse xche l'alternatore e' molto vecchio...

[vince59]

a lodovì...ma non fai prima a cambiare auto?

[lodovico]

hai ragione
in realta' per fortuna ce l'ho un'altra, piu' nuova (solo 100.000 km), ma cerco di conservarla sfruttando la bravo...
adesso la bravo e' parcheggiata per i motivi spiegati, ma ci sto impiegando troppo ad aggiustarla...il problema e' che per risparmiare , quando si guasta , con il fai da te tolgo i pezzi che sarebbero da acquistare nuovi visti i km, ma per risparmiare ulteriormente sempre con il fai da te mi metto ad aggiustare i pezzi, cosa che non dovrei fare xche cosi a volte non risparmio niente
.esempio in questo caso ho gia speso per l'alternatore:
- kit per smontare pulegge: 28 euro
- puleggia: 45 euro
- elettrauto: 30 euro
- demolitore: 70 euro
totale circa 175 euro
e dopo n giorni mi trovo con un alternatore di 20 anni fa con la puleggia nuova ma che stento a rimontare sull'auto visto che se si guasta fra breve devo ripetere la fatica che ho fatto per smontarlo

[stefanopc]

Ormai che sei in ballo lo rimonti e vedi come va.
La prossima volta nel caso ne potresti prendere uno revisionato online e ti togli il pensiero (come farebbe un elettrauto).
Ciao

[claudiocedrone]

... Adesso riescono addirittura a revisionarli online?