Batteria auto tensione corretta?

[electrocompa]

Buonasera
Avverto da qualche giorno un diverso rumore all'accensione dell'auto. Sarà semplicemente la temperatura esterna più rigida, visto che l'auto viene riposta all'esterno seppur riparata da una tettoia, oppure un segnale della batteria che compie 2 anni e 2 mesi che stà cedendo? Ho misurato la tensione ad auto spenta, dopo averla usata regolarmente oggi, il valore è pari a 12.45 V. Un vostro consiglio... Devo sostituirla prima di avere brutte sorprese?

[max1971]

Buonasera
Avverto da qualche giorno un diverso rumore all'accensione dell'auto. Sarà semplicemente la temperatura esterna più rigida, visto che l'auto viene riposta all'esterno seppur riparata da una tettoia.........

Ciao Elettrocompa, e' successo anche a me la stessa cosa, l'auto è sempre stata in tettoia e una mattina giro la chiave, il motore a tratti cede e al secondo giro di chiave l'auto riparte. E' successo già 3 volte in una settimana, ma sempre e solo di mattina. Già cambiato la batteria nuova per sicurezza, per evitare di rimanere fuori con la macchina che non riparte più. La vecchia batteria è stata verificata con tester la tensione 12,50v sembrava buona ma non lo è.

[Max2433BO]

... il valore è pari a 12.45 V. Un vostro consiglio... Devo sostituirla prima di avere brutte sorprese?

Sei vicino alla soglia critica (12,40 V) alla quale, di norma, viene consigliata la ricarica di una batteria (vedi, ad esempio qui).

Prima di destinarla al riciclo, potresti fare un tentativo: se dopo averla ricaricata vedi che nel giro di poco tempo si ripresenta scarica (o addirittura se non viene ricaricata), allora puoi considerarla "morta" e sostituirla...

Max

[Ducelier]

Confermo è quoto quanto detto dagli amici del forum sopra 12.45 non va bene,non è che sia buttare subito, ma sei comunque vicino alla soglia critica.Stai sicuro che che tra non molto avrai una eccessiva caduta di tensione durante lo spunto(tensione che deve essere non meno di 9,60 volt).Ti conviene valutare la sostituzione con una nuova a mio avviso.

[electrocompa]

Aggiornamento:
Non ho ancora sostituito la batteria, in questi giorni il rumore all'avvio era decisamente migliore (partenza immediata, senza alcuna esitazione). Ho quindi attribuito le cause del precedente calo alle temperature più rigide e al fatto che in questi giorni l'auto è stata usata di meno. Ora terrò monitorata la situazione (rumore e anche tensione batteria). Vediamo se riesco a rinviare all'anno prossimo la sostituzione..

[Franco012]

Dire che la tensione a riposo di una batteria è di 12,45 volt non ha molto significato in relazione al suo stato di efficienza generale.
Innanzitutto la tensione deve essere misurata dopo che l'auto è rimasta a riposo almeno per un'oretta dall'ultimo utilizzo, altrimenti la misura è falsata.
In secondo luogo, la tensione a riposo dà un'idea dello stato di carica della batteria, non della sua efficienza generale (a meno che i valori non siano eccessivamente bassi). In altre parole, una batteria può essere perfettamente efficiente anche se a riposo misura 12,45 volt. Vuol dire solo che è carica circa al 75% della capacità nominale. Ugualmente, una tensione a riposo di 12,2 volt indica una carica di circa il 50%.
Se la batteria ha solo due anni, consiglio di eseguire una ricarica completa e vedere poi come si comporta.

[stefanob70]

Se la batteria ha solo due anni, .......

Per esperienza,il tempo della durata non coincide sempre con la data di acquisto,perché' a volte alcuni ricambisti acquistano stock di batterie (a prezzo piu' basso)non proprio nuovissime.

Qualche anno fa' ho avuto la brutta sorpresa di aver acquistato una bosch da 70Ah pagata 55,00 euro,con durata di due anni

[Franco012]

Concordo con te, stefanob70. Per esperienza, posso affermare che la vita di una batteria per auto inizia dalla data di fabbricazione. Che sia tenuta in magazzino o che venga (correttamente) impiegata, poco cambia.
Aggiungo che il rischio di acquistare una batteria già vecchia è maggiore per le batterie che costano poco.

Nel caso in esame, vale la pena tuttavia di provare, come già detto, ad eseguire una ricarica completa della batteria, e vedere come si comporta. E' un tentativo che secondo me va fatto, prima di buttare la batteria.

[electrocompa]

Premesso che il solo valore di tensione non determina la bontà della batteria, e una volta verificato che non ci sia alcun componente attivo a monte, potrei costrure un voltmetro con attacco accendisigari per visualizzare in tempo reale la tensione della batteria. Così potrei monitorare meglio l'andamento in funzione del numero di accensioni, dei chilometri percorsi, ecc...

[abusivo]

...potrei costruire un voltmetro con attacco accendisigari per...

Come questo?