Inverter per motore con doppia targa

[batfab]

Salve, un motore a cui mi è stato chiesto di mettere un inverter ha due targhe:

se non erro alimentando il motore direttamente è 8 kW 18 A, se metto un inverter 7 kW 15 A....
Il fornitore mi ha detto di mettere un inverter da 11 kW (taglio inferiore 7,5 kW); il costruttore del motore ha detto che va alimentato da inverter e va bene il 7,5 kW ma il motore deve essere limitato a 7 kW .
Significa che nelle impostazioni dell'inverter a caratteristiche motore metto 7 kW 15 A?
7, 5 è troppo al limite?

Ciao e grazie per eventuali risposte

[Guerra]

Dovrebbe essere come dici: con inverter è necessario limitare l'erogazione della corrente fornita al motore.
Quindi configura l'inverter con i dati 7 kW, 15 A come indicato in targhetta.

[mario_maggi]

batfab,
l'inverter si dimensione sull'applicazione, non sul motore!
Attenzione però a non superare i limiti per i quali il motore è stato certificato ATEX, la responsabilità sarebbe pesante.
Ciao
Mario

[batfab]

grazie per le risposte:
quindi l'inverter lo taro per la potenza di 7 kW per cui il motore è certificato Atex; in base ai fluidi che devono miscelare poi dobbiamo fare delle prove.

[mario_maggi]

batfab,
devi limitare la corrente nominale dell'inverter ad un massimo di ?? A, e impedire che il motore possa funzionare a meno di 10 Hz o a più di 50 Hz. Non è meglio se scrivi al costruttore direttamente? Sulla documentazione di test non c'è il valore di corrente nominale in funzionamento da inverter?
Ricordati di collegare le protezioni termiche nel motore.
Ciao
Mario

[EcoTan]

Sulla documentazione di test non c'è il valore di corrente nominale in funzionamento da inverter?

Questo valore dipende solo dal motore, o anche dal tipo di inverter?
P.S. Nella targhetta relativa al funzionamento con inverter, in effetti mi pare che un valore sia specificato ed è 15A.
Poi l'indicazione della velocità nella stessa targhetta non mi pare che sia così scandalosa, dice 300/1500 giri cioè da 300 a 1500.