Inverter motori as.trifase, combinazioni per risparmio

[suibaf]

Buongiorno,
ho due motori asincroni trifasi da 110 kW che generano aria e la spingono verso un impianto. Uno di questi motori è sotto inverter. Le condizioni attuali di produzione mi spingono a tenere fermo il motore senza inverter e ad avere il motore con inverter quasi al massimo dei giri.
I miei dubbi sono i seguenti:

- l'inverter che lavora quasi al massimo non credo abbia un buon rendimento, ma non ho riscontro di ciò;
- in teoria se montassi un inverter anche al motore che attualmente non ce l'ha, potrei far girare entrambi a metà dei giri ottenendo probabilmente un risparmio energetico ed avere un rendimento maggiore.

Vorrei se possibile un supporto da parte vostra in tal senso, qualora fosse stato già trattato il problema magari avere il riferimento per poter approfondire la questione. Se servono altre informazioni non esitate e chiedermi.
Spero sia un argomento interessante.
Grazie

[SandroCalligaro]

Il rendimento del motore è solitamente migliore a potenza vicina alla nominale, mentre è quasi certo che non lo sia quello della ventola.

Non sono un esperto di fluidodinamica e non conosco il tuo impianto a sufficienza, ma mi aspetto che sia come dici: tenendo a metà velocità le due ventole, si migliora.

[suibaf]

Grazie per la risposta Sandro.
Per far capire la tipologia di impianto: si immagini un compressore di generazione aria che deve fare una certa portata di aria. Adesso ho 2 compressori 1 con avviamento con softstart ed uno sotto inverter. Siccome la quantità di aria necessaria adesso non satura totalmente un compressore ne risulta che è acceso solo il compressore con inverter. Se la richiesta di aria fosse maggiore allora si accenderebbe il compressore a velocità fissa senza inverter e poi si accenderebbe quello con inverter con i giri necessari affinchè si raggiunga la portata desiderata.
Quello che dicevo prima: forse far lavorare un compressore con inverter al massimo dei giri non è proprio sano nel senso che il risparmio che si ottiene con un inverter si annulla se vai al massimo.
Quindi forse potrebbe essere corretto installare un secondo inverter e farli viaggiare contemporaneamente.
Mi piacerebbe avere qualche informazione, tutorial o documentazione che rafforzi questa mia ipotesi.
Grazie

[SandroCalligaro]

I due motori e i due compressori sono uguali?
Di che potenza stiamo parlando? (questo per capire quanto valga la pena di dedicarci tempo e risorse).

Se fossero uguali, potresti fare qualche misura di pressione e portata (o dedurre la proporzione tra le due portate, in qualche modo), e da lì ragionare.
Prima ho parlato di ventole, immagino che per un compressore la caratteristica coppia-velocità sia diversa, ma come ho detto prima non sono assolutamente un esperto di quelle macchine.

[mario_maggi]

suibaf,
prima di tutto ti consiglio di valutare la bontà dei circuiti aeraulici. Se ci fossero per esempio degli angoli, smussando il flusso potresti guadagnare in efficienza. Solo dopo aver verificato che non si può fare più niente sul carico, allora si potranno fare le considerazioni sugli inverter.
Ciao
Mario