Ciao,
ho trovato questa ventola che dovrebbe essere funzionante ma non parte dando tensione AC 220 V direttamente ai cavi, sembra manchi lo spunto di avvio.
Possibile che serva un condensatore di avvio?
Ventola che non parte...
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C'e' anche scritto sopra ... 2uF 450V
(e se ha tre fili, il condensatore serve per forza, e' un motore asincrono monofase) ... se non c'e' indicato sopra dove va, controlla la resistenza fra ogni filo e gli altri, e vediamo di capire dove va collegato.
Se invece escono due fili, o uno si e' staccato, o il condensatore e' all'interno , in entrambi i casi devi aprirla.
Se invece escono due fili, o uno si e' staccato, o il condensatore e' all'interno , in entrambi i casi devi aprirla.
"Sopravvivere" e' attualmente l'unico lusso che la maggior parte dei Cittadini italiani,
sia pure a costo di enormi sacrifici, riesce ancora a permettersi.
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Etemenanki
9.507 3 6 10 - Master

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Sembra che manchi il condensatore 2 microfarad 450V
edit: oppss non avevo visto, altro post.
edit: oppss non avevo visto, altro post.
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StefanoSunda
2.880 3 6 10 - Master

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Si infatti la mia astuzia aveva notato quella capacità indicata in targa...
I fili sono 3 (a parte uno verde e giallo che è la messa a terra):
-uno nero
-uno blu
-uno marrone
Secondo me a piacere cromatico il condensatore va sul nero...
I fili sono 3 (a parte uno verde e giallo che è la messa a terra):
-uno nero
-uno blu
-uno marrone
Secondo me a piacere cromatico il condensatore va sul nero...
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Controlla che resistenza hai sui tre fili come ti ha detto @Etemenanki.
Alex
https://www.facebook.com/Elettronicaeelettrotecnica
<< vedi di pigliare arditamente in mano, il dizionario che ti suona in bocca,
se non altro è schietto e paesano.
(Giuseppe Giusti) <<
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Sui motori reversibili, di solito la resistenza dei due avvolgimenti e' la stessa (e per farli girare alla rovescia basta scambiare i due fili degli avvolgimenti fra loro), mentre spesso su quelli che devono girare sempre in un senso (come le ventole), l'avvolgimento per il condensatore ha una resistenza maggiore di quello principale, rispetto al comune.
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Etemenanki
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Intanto ho trovato un po di documentazione:
- Allegati
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0900766b814de28f.pdf- (378.54 KiB) Scaricato 31 volte
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0900766b814de28e.pdf- (288.97 KiB) Scaricato 44 volte
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Se corrisponde alla tua ventola, allora il blu e' il comune (protetto termicamente, probabilmente il termico e' gia nel motore), ed andrebbe collegato alla fase, il nero e' quelo che va al neutro, ed il marrone va anche lui al neutro ma attraverso il condensatore ... essendo un monofase, se anche scambi fase e neutro non dovrebbe creare problemi, comunque.
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Etemenanki
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