Consigli su piccolo quadro

[mir]

La corrente nominale è di 12 V.

il valore che hai indicato di 12 V (volt) è la tensione nominale di funzionamento del motore,mentre la corrente o meglio l'intensità di corrente si misura in A (Ampere) e rappresenta l'assorbimento del motore durante il funzionamento a regime;
quest'ultimo valore (A) è fondamentale per determinare la portata dei contatti del relè, in genere questi valori sono indicati sulla targhetta presente sul motore o si può risalire ad essi attraverso il modello/marca del motore.

potreste fare disegnare i circuiti in verticale,.....

gli schemi in genere si realizzano come quelli che hai già visto e la loro interpretazione non è poi complicata,

Interessante l'ultimo schema proposto, devo solo capirlo...

per questo occorre sentire Candy.

[Candy]

Dopo la spiegazione di mir non resta che attendere di sapere qual è la corrente nominale del motore.

[Interested]

Allora, il motore che utilizzo è da 200-600 mA, l'unica cosa è che credo di cambiarlo verso fine anno perché con un certo carico fa fatica a tirare. Invece il trasformatore (posto subito prima del quadro) è da 400mA.
Guardando i vostri vedo che i relè hanno molti scambi (anche fino a 4) e ne negozio dove generalmente li compro li hanno tutti da 1 o 2 scambi.
In questi giorni ho provato a disegnare uno schema che potrebbe andare bene...

Quadro.png (14.25 KiB) Osservato 5654 volte

[Interested]

Scusate, ho appena trovato un piccolo errore, ecco qua lo schema corretto (purtroppo non mi è concesso modificare il post precedente... )

Quadro.png (14.25 KiB) Osservato 5647 volte

[mir]

[user]intersted[/user],continuare a postare schemi non realizzati con fidocadj rende difficoltoso intervenire, non offrendo la possibilità di intervenire sullo schema, pertanto ti invito a postare lo schema corretto e con tutte le indicazioni utili al riconoscimento dei componenti (sigle) con fidocadj.
Lo schema che hai postato non rmi è chiaro nel funzionamento, trovo che il motore una volta eseguita la marcia si trova ad avere in serie (sul positivo) il diodo led verde (fra l'altro i due diodi led verde/rosso mancano del resistore di limitazione!) che si dovrà far carico di tutto l'assorbimento del motore durante la marcia il che significa che il diodo led avrà un breve istante di vita..... altra cosa non chiara sono le due bobine che immagino identifichino due relè, ma senza indicazioni non è facile capirlo.......

il motore che utilizzo è da 200-600 mA, Invece il trasformatore (posto subito prima del quadro) è da 400mA.

se l'alimentatore (non trasformatore) fornisce al massimo 400 mA ed il motore può chiederne anche 600 mA, il primo non è adeguato,

Guardando i vostri vedo che i relè hanno molti scambi (anche fino a 4) e ne negozio dove generalmente li compro li hanno tutti da 1 o 2 scambi.

i relè ci sono anche a più contatti, se non si trovano se ne possono utilizzare due in parallelo.

[Interested]

Non avevo ancora capito come inserire i file, eccolo qua con le dovute correzioni:

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Il trasformatore è anche variatore, in genere non faccio passare 12V, ma anche la metà.
Con il nuovo schema farei uscire 12V e dopo il quadro (se necessario) mettere una resistenza per abbassare se il motore girasse troppo veloce.

[mir]

eccolo qua con le dovute correzioni:

ho apportato alcune modifiche,tipo i resistori che mancano sui diodi led, ed il contatto di ritenuta sul relè k, per il rallentamento non ho chiaro il funzionamento del relè relè k1 ovvero il contatto che lo attiva è del relè k ?
il tratto in rosso a mio avviso non serve.

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[Interested]

Ma scusa, perché hai messo quel contatto di ritenuta?
Il filo rosso l'avevo messo apposta come autoritenuta...
Il relè K1 è isolato da k, è attivato dal pulsante posto appena sopra di esso, che essendo mantenuto non ha bisogno di autoritenuta.

[mir]

Il filo rosso l'avevo messo apposta come autoritenuta...

hai ragione,mi è venuto di getto inserire il contatto dedicato di ritenuta, lasciando quello che hai utilizzato per l'alimentazione del motore.

[Electro]

Che componente è quello sotto il mio punto interrogativo?

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