Domanda:

Come si dimensiona il reostato rotorico di un asincrono avvolto?

Risponde admin

Le resistenze che si aggiungono in serie agli avvolgimenti di rotore, nelle macchine asincrone a rotore avvolto, servono a stabilire a quale velocità, o, ciò che è lo stesso, a quale scorrimento, si deve ottenere la coppia massima, la quale non è influenzata dalla resistenza di rotore ma, a parità di tensione applicata, solo dalla sua reattanza ( vedi formula 39 di questa pagina
Lo scorrimento a cui si verifica la coppia massima è dato dalla formula As. 38 della stessa pagina, che, in pratica, coincide con il rapporto tra la resistenza totale di una fase di rotore e della sua reattanza alla frequenza di 50 Hz. Quindi, indicando con R₂ la resistenza effettiva di rotore, con R_add quella aggiunta in serie, con X₂(1) la reattanza di rotore, lo scorrimento a cui si verifica la coppia massima è s_M=(R₂+R_add)/X₂(1). Generalmente si progetta il reostato in modo da avere la coppia massima all’avviamento, quindi allo scorrimento s=1. Si ha allora s_M=1, quindi R_2add+R₂=X₂(1), da cui si ricava il valore della resistenza da porre in serie ad ogni avvolgimento:
R_2add=X₂(1)-R₂.
R_2add dovrà essere in grado di sopportare la corrente nominale di rotore, quindi la sua potenza sarà R_2add*I_2n², se con I_2n indichiamo la corrente nominale di rotore.
Occorre perciò conoscere, per dimensionare il reostato di avviamento, la resistenza effettiva di ogni avvolgimento, R₂, la reattanza di rotore alla frequenza di alimentazione X₂(1), la corrente nominale di rotore. I_2n.valori deducibili dalle caratteristiche tecniche fornite dal costruttore.