Motore in corto su tapis roulant

[giorgio25760]

è un multimetro normale, un TS1010 della bosch.

Questo è il TS1010 Bosch:

bosch ts1010.jpg (33.11 KiB) Osservato 4525 volte

Spiegami come si fa ad eseguire misure su un PWM con questo.....

Ciao
Giorgio

[vicinio]

ciao,ho avuto il tuo stesso problema in questi giorni,il tapis roulant mi faceva scattare il termico della casa.Così smontato tapis mi accorgo che il motore è in corto secco.Sono riuscito a smontare il motore e a pulirlo ma niente.C'è un cartoncino che isola l'albero motore dal pacco rotore,probabilmente è li dove perde isolamento.Il motore funziona a 180volt c.c.,4 ampere,4000 rpm.se hai qualche novità a riguardo ti sarei grato.

[mir]

Questo è il TS1010 Bosch:....

interessante multimetro,non molto facile da utilizzare per eseguire misure di grandezze elettriche...

[mir]

...il motore è in corto secco

se è così è da sostituire, ammesso che le verifiche sul motore siano corrette.

[vicinio]

Ho fatto controllare il motore da un esperto in motori c.c.e pare che il problema sia il collettore,la corrente lo ha perforato verso massa.probabilmente la causa può essere lasciare il tapis in standby per molto tempo(una minima corrente arriva sempre al motore che può causare l'erosione del collettore).boh..così mi è stato detto,adesso non mi resta che cercarne un altro da qualche parte.ciao a tutti.

[Vicus]

Se un tapis roulant fa fatica a partire, in fase di spunto diciamo, poi quando si scalda inizia a rallentare e puzza di bruciato... che possibilità ho che sia il motore?
La prima volta che è capitato è saltato pure il contatore (o differenziale, non ha saputo dirmi).

[marco438]

E' possibile che alcuni filamenti degli avvolgimenti motore siano in corto.

[BrunoValente]

E' anche possibile che il problema sia meccanico: riduttore grippato o simile.
Potresti provare, a macchina spenta, a far girare a mano l'albero del motore per verificare che sia libero.

[mir]

...che possibilità ho che sia il motore?

se non hai insistito nella prova potrebbe ancora essere salvo.. ..concordo con BrunoValente sembrerebbe più un problema di natura meccanica, comunque non eseguire altre prove prima di aver verificato che il sistema di trasporto/trascinamento del rullo sia meccanicamente efficiente.

[Vicus]

Però il fatto che sia andato saltato il salvavita fa pensare che un cavo abbia perso l'isolamento.