Goofy ha scritto:Qualcuno nei vecchi messaggi ha citato anche i Ghisalba GHDDI, sembra che ormai i costruttori abbiano iniziato a muoversi.
Per quanto riguarda i box autorimessa c'è l'inconveniente che tutti i contattori citati sono tetrapolari, quindi si "buttano" due poli.
Qui è doveroso un approfondimento. Innanzitutto lascerei perdere i Ghisalba GHDDI, che partono da una taglia minima di 32A in AC-3, largamente sovradimensionata per la maggior parte delle applicazioni di questo tipo.
Per quanto riguarda i Siemens ed i Lovato, va precisato che questi ultimi sono disponibili anche in versione tripolare, ma non è questo il punto. Prendendo in esame i modelli quadripolari di taglia minore di entrambi i marchi vediamo che hanno una portata di 18A (Siemens) e 20A (Lovato); ma questa è la portata in AC-1, che, da quello che so io, va bene solo se abbiamo carichi puramente resistivi o quasi.
Se consideriamo una situazione reale, dove in un box autorimessa possono esserci collegati un frigorifero, un congelatore, e magari anche una lavatrice o un motore per aprire e chiudere la serranda, è pacifico che non possiamo attenerci a questo valore di portata, bensì dobbiamo riferirci a quello in AC-3, che è di 9A in entrambi i modelli.
Con un contratto di fornitura da 1,5kW, 9A sono più che sufficienti ma, se volessimo avere un contratto di fornitura standard da 3 kW non lo sarebbero più; però, in questo caso, per aumentare la portata del contattore, potremmo collegare a due a due i poli dello stesso in parallelo ed ottenere, tenendo conto del declassamento dovuto alla non omogenea distribuzione della corrente tra i poli connessi in parallelo, una portata di 14,4A, ovvero 3,312kW.
Quindi non è detto che due poli del contattore vadano per forza "buttati".

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del 28/2/2025