regolatore di giri per motore 220 volt.

[mir]

come potrei costruirmi un filtro antidisturbo?

premesso che un filtro di rete non credo sia di facile realizzazione, è consigliabile acquistarli già pronti tenendo ben presente la potenza in gioco, per quale motivo vorresti inserire il filtro di rete nell'ipotetico schema del regolatore di giri ?

[g.schgor]

Certo che devi metter in conto una diminuzione di potenza
(e attento che se aumenti troppo la coppia resistente puoi bloccare
la rotazione e bruciare il motore)

[ip44]

per mir: volevo mettere il filtro perché ho letto che serve per diminuire i distrurbi elettromagnetici.
per g.schgor: non ne esiste uno che non fa diminuire la coppia? mi ricordo che nuova elettronica ne aveva pubblicato uno ma non ce l'ho presente.

[g.schgor]

Ma tu avevi parlato di potenza.
Dal punto dei vista meccanico questa è data dal prodotto
della velocità di rotazione per la coppia resistente, ed è
chiaro che anche se la coppia rimane costante, diminuendo
la velocità, diminuisce la potenza.

[ip44]

mi scusi ho sbagliato a scrivere volevo dire potenza

[g.schgor]

Attenzione che stiamo parlando di variatori di velocità
(non di "regolatori", che richiederebbero una retroazione)
Se vuoi fare una cosa semplice, non di può pretendere
di controllare le prestazioni.

[mir]

per mir: volevo mettere il filtro perché ho letto che serve per diminuire i distrurbi elettromagnetici.

puoi prendere in considerazione questo aspetto dopo la realizzazione del dispositivo se ne avverti l'esigenza e si potrebbe prendere in considerazione un filtro di rete già pronto (soluzione più rapida-semplice-meno costosa) di potenza adeguata al carico.

[ip44]

ma un regoaltore per questo motore sarebbe meglio?

[Paolino]

Per un'applicazione didattica, ok. A mio avviso realizzare un trapano a colonna con pezzi di recupero benché ben assemblati, non la vedo proprio una buona idea.
O meglio: fossi io certamente no lo farei, ma non è vietato avere opinioni diverse

Ciao.

Paolo.

[ip44]

io ci provo e poisi vedrà