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Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

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[11] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto UtentePaolo4 » 23 feb 2013, 13:52

MassimoB ha scritto:Un impianto TN (che sia TN-S, TN-C o TN C-S) che presuppone una propria cabina di trasformazione non può per magia diventare TT per il semplice motivo che hanno due tipi di forniture diverse o meglio, una fornitura nel primo caso in MT mentre nel secondo caso la fornitura avviene in BT.


Io non sarei così rigido, anche avendo una fornitura in MT si potrebbe ugualmente alimentare un impianto in TT (anche se ovviamente si avrebbe un aumento dei costi).
Faccio un esempio: ho un complesso industriale con cabina di trasformazione MT/BT e diversi stabilimenti distanti fra loro centinaia di metri, nulla mi vieta di alimentare i vari stabilimenti con sistema TN-C fino al quadro generale di stabilimento, stabilimento che però ha il suo impianto di terra indipendente (in pratica è ciò che succede nella distribuzione pubblica in BT dove c'è la cabina ENEL che alimenta i vari utenti che hanno il proprio impianto di messa a terra). Bisogna soltanto verificare che gli impianti di terra siano indipendenti; inoltre in caso di guasto lato MT sul neutro in cabina si crea una tensione Ue che si ripercuote sul sistema BT e quindi ogni componente avrà verso massa una tensione che è la somma di Ue+la tensione di alimentazione e si deve verificare quindi che la tensione di isolamento dei componenti sia adeguata.

Attilio ha scritto:Forse quello che chiede il committente è un impianto di terra a basso livello di disturbo.


maxxy ha scritto:Se fossi in te indagherei in modo approfondito sulla questione.


Non ho ancora avuto modo di approfondire la questione con il committente, ma forse mi son dimenticato di aggiungere che nell'impianto vi sono alcune aree classificate come zone con pericolo di esplosione per la presenza di gas infiammabili, quindi credo (anche se non sono ferratissimo su questo tipo di impianti) che sia necessario un impianto di messa a terra adeguato dove collegare tutte le masse e anche alcuni serbatoi metallici in modo che non si creino cariche elettrostatiche pericolose.

Per maggiore chiarezza allego uno schema in pdf dell'impianto e riformulo la mie domanda iniziali (forse mal poste):
1) lo schema raffigurato è consentito?
2) il sistema schematizzato è un TN-S?
Non sono sicurissimo, ma secondo si tratta di un sistema TN-S perché in caso di guasto la corrente si richiuderebbe attraverso il PEN, mentre in condizioni ordinarie avrei le masse ed i corpi metallici collegati a terra nell'impianto indipendente che mi consentirebbe di evitare la formazione di cariche elettrostatiche pericolose. Giusto?
Allegati
Schema.pdf
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[12] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto Utenteguzz » 23 feb 2013, 15:01

lo schema che hai allegato è consentito, l'unica cosa sbagliata è che il cavo dal trafo al quadro generale non è N ma PEN
Almeno l'itagliano sallo...
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[13] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto Utenteattilio » 23 feb 2013, 17:21

A me sembra più un falso TT, anche se a colpo d'occhio assomigli più ad un TN-C-S.
Ognuno sta solo sul cuor della terra
trafitto da un raggio di sole:
ed è subito sera


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[14] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto Utenteguzz » 23 feb 2013, 18:04

da cosa dici che è un falso TT?
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[15] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto UtenteMassimoB » 23 feb 2013, 18:58

Concordo con Foto Utenteattilio sul fatto che lo schema è un TN-C-S visto il fatto che per una parte abbiamo un PEN e nell' altra Neutro e Terra separati.
Comunque di sicuro non è un TT
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[16] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto Utentemarco61 » 23 feb 2013, 19:44

Parte come TN-C e diventa TN-S.
Attenzione poi alle masse simultaneamente accessibili (se si vuole una terra separata - perché poi?)
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[17] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto UtentePaolo4 » 25 feb 2013, 10:26

MassimoB ha scritto:Comunque di sicuro non è un TT


Si è un TN-S, ho ipotizzato la soluzione TT come alternatica al TN-S: se non avessi collegato il PEN alla barra collettrice di terra ma avessi alimentato direttamente il generale del quadro con la linea proveniente dalla cabina avrei ottenuto un sistema TT.

marco61 ha scritto:Attenzione poi alle masse simultaneamente accessibili


Masse simultaneamente accessibili non dovrebbero esserci data la distanza di almeno 100 m tra cabina e impianto di stabilimento, prevederò inoltre un collegamento equipotenziale per tutte le masse estranee (tubazioni metalliche) entranti nello stabilimento.

Siccome le linee entranti nello stabilimento saranno 2, alimentate da 2 trasformatori (aventi le stesse caratteristiche), nel quadro di stabilimento ci saranno due barre di alimentazione distinte collegate da un interblocco che eccezionalmente potrebbe essere chiuso per permettere il funzionamento in parallelo. Dovrei collegare i 2 PEN alla barra collettrice di terra unica, ma mi viene il dubbio che ci potrebbe essere dei problemi con le protezioni di cabina (precisamente sulla ripartizione delle correnti di neutro sui 2 PEN). E' possbile fare questo tipo di collegamento?
Grazie
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[18] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto Utentemarco61 » 25 feb 2013, 14:48

Paolo4 ha scritto:la distanza di almeno 100 m tra cabina e impianto di stabilimento

2 linee in BT lunghe 100 m? C'è stato un motivo particolare per una simile progettazione
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[19] Re: Sistema ibrido TN-C/TN-S o TT

Messaggioda Foto UtentePaolo4 » 25 feb 2013, 15:10

marco61 ha scritto:2 linee in BT lunghe 100 m? C'è stato un motivo particolare per una simile progettazione


Si tratta di un complesso industriale esistente dove vi sono già delle cabine AT e MT, io mi devo occupare solo dello stabilimento in questione che andrà rifatto in toto e come fornitura ho queste 2 linee BT che arrivano dalla cabina più vicina che dista all'incirca 130 m dal locale quadri dello stabilimento.
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