Driver L293DNE riscaldamento diodi in PWM

[thunderbolt128]

Come postare immagini se occupano troppo:

1)Se vi sono all'interno due schemi conviene dividerli e postarli in due foto....
2)Per ridurre il peso occorre ridimensionarle (max 640x480), convertirle poi in jpg, occuperanno di meno

Per ciò che riguarda gli schemi però sarebbe meglio postare lo schema in fidocadj.........

Qui un introduzione su cos'è fidocadj:
http://www.electroyou.it/darwinne/wiki/ ... electroyou:

Qui un piccolo tutorial:
http://www.electroyou.it/elettrodomus/w ... -per-tonni

Fidati, se ci disegni una volta poi non smetti più

[marco438]

Basta ridimensionare le foto a 640x480 pixel; non c'e' bisogno che siano enormi e, se serve un particolare, basta ritagliare la parte interessata.

Esempio:

31Khz_motore_highDC_bloccato.JPG (158.06 KiB) Osservato 1124 volte

[thexeno]

Ah, cavolo, non posso più modificare il vecchio post.

Non so se ha senso, ma per correttezza vi posto le foto delle misure con una breve descrizione, nel modo in cui mi avete indicato.

tensione vista dal pin di controllo, con motore bloccato

31Khz_pinMCU_highDC_motore_bloccato.JPG (135 KiB) Osservato 1111 volte

il GND del motore a vuoto

PWM31Khz_GND_motore.JPG (154.43 KiB) Osservato 1111 volte

PWM in alta frequenza, tensione vista dal cavo attivo del motore a vuoto

PWM31Khz_motore.JPG (161.46 KiB) Osservato 1111 volte

[thexeno]

L'ultima.

tensione vista sul cavo attivo del motore, bloccato.

31Khz_motore_highDC_bloccato.JPG (157.65 KiB) Osservato 1109 volte

PS: come aggiungo le immagini non come allegato come avete fatto voi? scusate l'ignoranza

[marco438]

PS: come aggiungo le immagini non come allegato come avete fatto voi? scusate l'ignoranza

Io le ho inserite con il comando " invia allegato".
Non capisco quindi questa domanda.

[thexeno]

OT

Non capisco quindi questa domanda.

Hai ragione. Quando potevo modificare il mio post gli allegati avevano un formato leggermente diverso dal tuo con una cornice bianca. Ora invece è uguale al tuo post. :)
/OT

[thexeno]

brabus, che leggerai quando torni dalle vacanze, dimenticavo di dirti che sul motore non ho alcuna sigla! (è un mer***o Mabuchi ma altro non so). E' quello fornito con la prima edizione di "Costruisci e Programma il Tuo Robot) della Deagostini, di anni e anni or sono. Sul sito http://www.adrirobot.it ne parla, se non hai presente di cosa stia parlando. :)

[thexeno]

Nessuno ha più avuto idee sul perché del riscaldamento del chip a certi duty cicle?

[thexeno]

Se può interessare, ho dedotto alla fine che il motivo del riscaldamento maggiore a dutycycle inferiori è dovuto alla potenza dissipata dai BJT nei tempi di transizione, quando la potenza in conduzione è paragonabile a quando il DC è al massimo quindi sommandosi, infatti sotto al 60% torna a scaldare di meno. Senza troppi giri...