Calcolo corrente motore sotto drive

[mirkino91]

Buonasera a tutti,

Ho un dubbio: devo calcolare il fusibile di protezione per un MAT trifase comandato da inverter.

Secondo voi nel calcolo I=P/rad3*U*cosfi, è giusto che inserisco il cosfi o è meglio toglierlo dato che

l'avviamento lo fa l'inverter e quindi "decide" lui cosa fornire allo spunto (ovviamente partirà ridotto) ?

Grazie a tutti in anticipo.

Ciao

Mirko

[Candy]

E' strano che a valle di un inverter venga prescritto di adottare una protezione a fusibili. In ogni caso, dove hai trovato tale prescrizione, trovi anche la taglia dei fusibili utili.

[mirkino91]

Ma io non ho assolutamente detto che il fusibile va sotto al drive.
Il titolo si riferisce al motore che è "sotto" all'inverter, cioè pilotato da esso.
La protezione va a monte, ma era solo x capire il concetto... Cioè se la partenza è comandata da inverter, serve utilizzare il fattore di potenza? perché se dovessimo calcolare la protezione per un motore con avviamento tramite teleruttori e salvamotore, per dimensione il salvamotore serve per forza il cosfi.

Grazie

[Candy]

L'inverter è un componente con sue esigenze specifiche, affidati alle prescrizioni del manuale d'installazione. Non c'è una correlazione diretta con le caratteristiche del motore, ma ci sono le esigenze dell'inverter che è un carico non lineare, con caratteristiche capacitive.