anemometro comanda servomotore tramite cremagliera
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Si il timone era la mia prima soluzione, solo che non mi piace tutto l'ingombro che occuperebbe. Certo, è una soluzione semplice e soprattutto più affidabile, ma riuscire a fare lo stesso lavoro con poco ingombro e con elettronica mi piace di più
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Hai gia` provato con lo schermo fisso, posizionato a mano? Serve avere una idea del peso, del momento di inerzia, della resistenza al vento e quindi quanta coppia serve per essere ruotato. Inoltre con l'aerodinamica spesso si hanno sorprese: hai gia` provato che aumenti effettivamente la potenza erogata dalla pala? Potrebbero generarsi vortici che sporcano il flusso d'aria.
Per usare proficuamente un simulatore, bisogna sapere molta più elettronica di lui
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Il 555 sta all'elettronica come Arduino all'informatica! (entrambi loro malgrado)
Se volete risposte rispondete a tutte le mie domande
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L'unica cosa che ho provato é una riproduzione in scala usando due cerchi di biciclette e tubi in pvc arancioni tagliati a metà, una schermatura con un semplice foglio di compensato .. notavo che la pala girava più veloce, non so di quanto ma soprattutto non so se é stato merito della pressione davanti alle pale o della depressione dietro ... ma credo che valga la pena provare
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Ti confesso che è un'idea che ho avuto anch'io, anche se leggermente diversa. E' una di quelle cose alle quali pensi mentre sei incolonnato sull'A4 e non ti resta altro da fare.
La mia idea prevedeva però delle pale piane orientabili e un sistema ad ingranaggi e camme che facesse essere le pale di destra orientate sempre di faccia e quelle di sinistra sempre di taglio. Destra e sinistra decise dal timone. La coppia dovrebbe risultare molto più alta di quella data dalla differenza di spinta sui due lati di un mezzo-tubo.
Sarebbe bello avere il tempo per provarle queste idee.
La mia idea prevedeva però delle pale piane orientabili e un sistema ad ingranaggi e camme che facesse essere le pale di destra orientate sempre di faccia e quelle di sinistra sempre di taglio. Destra e sinistra decise dal timone. La coppia dovrebbe risultare molto più alta di quella data dalla differenza di spinta sui due lati di un mezzo-tubo.
Sarebbe bello avere il tempo per provarle queste idee.
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Esiste già e funziona abbastanza bene. L'unico inconveniente é che funziona con un profilo di pala quasi piatto come la sezione di un'ala di aereo, e poi l'energia che serve per mettere a bandiera le pale "di ritorno" viene presa dal lavoro che producono le pale che "spingono". Comunque é una buona idea e ha un rendimento più alto di una savonius standard
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Ahahah volevo farla anche io poi ho visto che esisteva e non avrei inventato nulla di nuovo .. e questo non mi piace .. poi magari faccio un buco nell' acqua ma almeno potrò dire di averci provato :)
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