belva87 ha scritto:PerIsidoroKZ, qui non ho capito che intendi.
IsidoroKZ ha scritto:Puo` darsi che arrivi un impulso di durata costante anche se il regime del motore varia.
Vuoi dire dutycicle costante (50% per esempio) e frequenza variabile al variare del numero dei giri del motore? Oppure frequenza costante e dutycicle variabile al variare dei giri motore?
No, un impulso per ogni giro del motore. Tutti gli impulsi sono di ampiezza e durata costanti, dati ad esempio da un monostabile. In questo modo il valore medio del treno di impulsi e` proporzionale alla velocita` di rotazione del motore, e` una modulazione di frequenza degli impulsi, mi pare si chiami anche modulazione della densita` degli impulsi.
SI potrebbe avere la stessa cosa anche modulando il duty cycle, ma sarebbe di una complicazione disumana. Meglio un monostabile fatto partire a ogni scintilla.

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