scooter elettrico Motore Brushless TORQUE o SPEED mode

[fpalone]

Vedendo la caratteristica coppia-velocità in effetti le zone di lavoro a potenza costante e a potenza decrescente si vedono bene;

mi sembra di capire che la corrente non sia quella di fase ma quella lato DC, visto che la colonna della potenza è pari al prodotto di quella della tensione per quella della corrente....Il controllo lavora in limitazione di corrente da 100 a 550 rpm, quindi a meno di non riprogrammarlo e rischiare di bruciare controllo e motore non c'è molto da fare. Cambiando batterie si potrebbe forse diminuire la c.d.t. e alimentare il controllo a tensione più costante, ma non credo che il gioco valga la candela.
Per rispondere alla tua domanda, a parità di tensione e di corrente (e quindi di potenza), avendo velocità maggiore avrà coppia inferiore! Come dice Mario Maggi potrebbe essere minore il numero di poli, oppure il numero di spire....eccetera...

[franzellin]

Per rispondere alla tua domanda, a parità di tensione e di corrente (e quindi di potenza), avendo velocità maggiore avrà coppia inferiore! Come dice Mario Maggi potrebbe essere minore il numero di poli, oppure il numero di spire....eccetera...

se parto dal presupposto che il rotore é lo stesso , il numero dei poli dovrebbe essere uguale, per cui la possibile modifica potrebbe essere nelle spire

? teoricamente se la velocità si incrementa del 20%, la coppia di qunto potrebbe scendere?