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Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

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[1] Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto Utentezarkent » 20 giu 2017, 11:40

Salve a tutti, sono nuovo in questo forum.
Tutti sappiamo che per calcolare la velocità di rotazione de campo magnetico rotante si usa la seguente formula:
n0= 60*f/p [giri/min]

E che per calcolare lo scorrimento si usa: S= n0-n/n0

La "n" sta per velocità di rotazione del rotore [giri/min], ma come si calcola? Per calcolare la S, lo scorrimento, mi serve la "n".
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[2] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto Utentewall87 » 20 giu 2017, 12:12

Leggi qui; dovrebbe essere a fondo pagina circa.
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[3] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto Utentezarkent » 20 giu 2017, 12:45

wall87 ha scritto:Leggi qui; dovrebbe essere a fondo pagina circa.


Continuo a non capire....
Dato che la velocità del motore non gira mai uguale a quella del campo magnetico, ipotizzando una n0 di 3000RPM (n0=60*f/p ----> n0=60*50/1= 3000, la "n" devo ipotizzarla io? Oppure la "n" sta scritta nella targhetta del motore? In questo caso potrei dire che la mia "n" è di 2700??
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[4] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto UtenteStefanoSunda » 20 giu 2017, 13:03

Tutti sappiamo che per calcolare la velocità di rotazione de campo magnetico rotante si usa la seguente formula:
n0= 60*f/p [giri/min]
E che per calcolare lo scorrimento si usa: S= n0-n/n0

Esempio. Devi trovare i giri sincroni del campo rotante di un motore di 2 paia di poli - 1475 giri/min valore di targa motore.

n0= 60*f/p [giri/min] = 60*50/2 = 1500 (questa è la velocità del campo rotante).

Scorrimento = 1500 – 1475/1500*100 = 1,6%

I giri del motore sono sempre inferiori a quelli sincroni del campo rotante; la differenza tra i giri del campo e quelli del rotore, riferita ai giri del campo, è chiamato scorrimento, generalmente indicata in % e con lettera s.
Lo scorrimento è un dato caratteristico della macchina asincrona, dipende dal carico a cui la macchina è sottoposta, a pieno carico lo scorrimento varia tra 1 e 10%.
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[5] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto Utentezarkent » 20 giu 2017, 13:42

Ma quel 1475 l hai ipotizzato tu?
Ultima modifica di Foto Utentewall87 il 20 giu 2017, 13:47, modificato 1 volta in totale.
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[6] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto UtenteStefanoSunda » 20 giu 2017, 13:47

Si ti ho fatto un esempio, così spero che il concetto tu l’abbia capito.
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[7] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto Utentezarkent » 20 giu 2017, 13:56

Si si, il concetto mi è chiarissimo.. non capivo bene come procurarmi la "n", quindi basta solamente ipotizzarla?
Ultima modifica di Foto Utentewall87 il 20 giu 2017, 13:57, modificato 1 volta in totale.
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[8] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto UtenteStefanoSunda » 20 giu 2017, 14:04

Non capivo bene come procurarmi la "n", quindi basta solamente ipotizzarla?
Certamente per lo scorrimento ti dovrai riferire ai dati di targa del motore che andrai a esaminare.
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[9] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto UtenteSandroCalligaro » 20 giu 2017, 16:20

Se conosci alcuni dati in più sulle grandezze fisiche della macchina (induttanze, resistenze) puoi calcolare lo scorrimento, ma tipicamente per un motore in commercio è probabile che non si abbiano a disposizione i dati necessari, mentre il valore di velocità nominale è riportato obbligatoriamente in targa.
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[10] Re: Un dubbio sul calcolo di "n0" e "n"

Messaggioda Foto Utentezarkent » 20 giu 2017, 16:58

In pratica sto facendo il powerpoint per gli esami orali e in elettrotecnica sto parlando del motore mentre in tpsee su come dimensionare una linea che alimenta il motore. Quindi la "n" devo per forza ipotizzarla :)
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