Vecchio motore a induzione

[didacost]

Buongiorno a tutti
Tra le cose vecchie in cantina ho trovato questo motore (presumo di lavatrice…vista la marca Indesit), montato su di un vecchio (mooolto vecchio) trapano a colonna e incuriosito ho provato a collegarlo ad una presa e, nonostante i cavi vecchi, miracolosamente si è avviato senza problemi….

Ora vorrei sistemarlo un po’, cambiare i cavi per poterlo riutilizzare.
A questo punto potrei semplicemente ripetere l’impianto esistente con l’aggiunta (ovviamente) del cavo di messa a terra ma visto che mi piace sapere cosa sto facendo, ho fatto un po’ di ricerche in rete, ho letto e guardato filmati che spiegano abbastanza esaurientemente (per me che non sono un esperto in materia) come funziona una motore di lavatrice con doppio avvolgimento, a due velocità ecc. ecc.

Purtroppo quello che ho trovato e visto parlava di motori con 5 punti di contatto (un terminale comune + due coppie di terminali per bassa ed alta velocità)….a questo punto sono in difficoltà a capire cosa sono i 4 terminali del motore in questione e i vari collegamenti che mi si presentano.

Chiedo a voi se c’è qualche anima buona che mi spiega molto semplicemente i collegamenti di questo motore.

[didacost]

Aggiungo altre due immagini

[mario_maggi]

didacost,
sei un elettrotecnico o sei perfettamente informato dei rischi che corri, in assenza di adeguate protezioni?
C'è anche il rischio di morte, non sottovalutare i rischi.
Ciao
Mario

[JAndrea]

Tra l'altro, vista la targa, non sembrerebbe nemmeno a doppia velocità.Dovrebbe essere un semplice 6 poli, cioè ruotare a circa 950 rpm.
Resta da capire perché 5 fili.

[claudiocedrone]

Infatti di "fili" pare ne abbia quattro (l'OP si chiede appunto perché abbia 4 fili mentre quelli di lavatrice che ha visto i rete ne hanno 5... ) e escludo trattarsi di un motore di lavatrice (e la targa parla chiaro, 6 poli e 900 RPM); lo escludo sia perché non è a doppia velocità sia perché nelle lavatrici domestiche datate la centrifuga non arrivava generalmente nemmeno a 300 RPM (del cestello).

[JAndrea]

4 fili, che poi due sono insieme, direi siano gli estremi semplicemente dei due avvolgimenti ausiliario e marcia.

[didacost]

4 fili, che poi due sono insieme, direi siano gli estremi semplicemente dei due avvolgimenti ausiliario e marcia.

Innanzi tutto un grazie a tutti….
Quindi se capisco bene…un filo che arriva dalla spina (fase o neutro) da tensione al polo contrassegnato con il n° 3 e poi con un cavallotto al polo senza numero che quindi dovrebbero essere rispettivamente i due capi dei due avvolgimenti…..l’altro filo (fase o neutro) porta alimentazione al polo contrassegnato con il n° 13 (che dovrebbe essere l’altro capo dell’avvolgimento di lavoro) e contemporaneamente alimenta anche al condensatore che, collegato al polo n° 11, da lo spunto all’avvolgimento di avviamento e che di conseguenza il polo n° 11 è l’altro capo dell’avvolgimento di avviamento.
E’ corretto quello che ho scritto oppure sto farneticando?
Se così fosse non ci sarebbe nessuna possibilità di invertire il senso di marcia?

[JAndrea]

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Questo è tipicamente o schema di collegamento dei motori monofase, uguale a quello che già dovresti trovare.
Schematic by StefanoSunda
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