Cuscinetto ventilatore lavasciuga

[parisisal]

Ciao a tutti,
sto cercando di individuare il guasto sulla mia lavasciuga.
Chiedo un vostro parere riguardo la possibilità che sia il cuscinetto del gruppo ventilatore.
Premessa:
durante la fase di asciugatura, la resistenza genera calore che viene spinta nel cestello tramite il ventilatore in oggetto:


Il ventilatore gira spinto da un motore che trasferisce il moto tramite la cinghia.
A freddo il ventilatore gira benissimo (arriva ad altissimi rpm). L'albero gira che è un piacere.

Quando invece viene generato calore, dopo qualche minuto, l'albero del ventilatore diventa durissimo. Oppone molta resistenza alla rotazione.
Se spengo tutto e lascio raffreddare 5 minuti, torna a girare perfettamente.

Secondo me, potrebbe essere il cuscinetto:


E' plausibile che un cuscinetto a Temperatura ambiente giri senza problemi e quando la temperatura sale si blocchi ?
Io pensavo che se un cuscinetto sia guasto, lo sia indipendentemente dalla temperatura di esercizio.

Che ne pensate ?

[mullins]

Non credo che il cuscinetto possa rispondere cosi in fretta. Penso piu probabile che la girante in plastica si deformi per il calore. comunque togli la protezione e vedi se quel marrone è ruggine.

[parisisal]

Secondo te la "resistenza alla rotazione" dovrebbe rimanere costante? O magari è normale che si indurisca col calore?

Come levo la protezione del cuscinetto?
C'è una tecnica ? Devo fare leva in un punto particolare?

[claudiocedrone]

La "resistenza alla rotazione" non deve variare con la temperatura, poi non penso che il calore arrivi significativamente al cuscinetto; puoi scollegare l'alimentazione alla sola resistenza riscaldante per verificare (se non lo hai già fatto) che effettivamente il ventilatore si inchiodi per il riscaldamento dell'aria e non magari per attrito del cuscinetto?
Che marca è la lavasciuga? Vedo che il gruppo girante è datato dicembre 2011... magari dopo nove anni vuole essere pensionato

[Duffr]

In aggiunta a quanto detto finora, commento questa parte:

Quando invece viene generato calore, dopo qualche minuto, l'albero del ventilatore diventa durissimo. Oppone molta resistenza alla rotazione.
Se spengo tutto e lascio raffreddare 5 minuti, torna a girare perfettamente.

Proviamo un test. Accendi la macchina e fai scaldare l'aria fino a regime, poi spegni la macchina e scolleghi la cinghia. Quindi prova a girare a mano la puleggia (o comunque l'alberino) del ventilatore a mano. Giusto per capire se il problema é localizzato in quella zona oppure no.

Per togliere la protezione del cuscinetto (beh intanto devi togliere il cuscinetto) bisogna vedere il materiale della protezione: se é in gomma, basta fare leva dove capita con una spilla o un piccolo cacciavite, se é in metallo dovrebbe avere una sorta di tenditore circolare nascosto sotto la corona esterna, che blocca la calotta di protezione in modo che normalmente non scappi via.

[claudiocedrone]

Dalla foto azzarderei che la protezione sia metallica e anche che per rimuoverla basti fare leva gradualmente tutto intorno sulla "corona" segmentata (senza bisogno di rimuovere il cuscinetto); quella sostanza color nocciola ritengo sia grasso al litio, originariamente bianco, che si è deteriorato (certo potrebbe anche essere impastato di ossido)

[parisisal]

Ciao a tutti,
rispondo in ordine:

Marca e Modello Electrolux-REX 168543w - PNC: 914604437

Ho fatto girare la macchina a regime, una volta bloccato il ventilatore ho levato la cinghia e l'albero del ventilatore risultava durissimo (il motorino, appena ho sganciato la cinghia è ripartito).

Ho fatto la prova a "freddo" : ho staccato la resistenza, e dopo 8/10 minuti il motorino si è bloccato!
Quindi non è dipendente dal calore! Anche in assenza di calore dopo qualche minuto ad alti rpm si indurisce.
Dopo il blocco, trascorsi 5 minuti è tornato scorrevolissimo l'albero del ventilatore.
Questo comportamento è riconducibile a un cuscinetto guasto?

Riguardo la rimozione del cuscinetto io vedo:
- una corona nera rialzata
- un'altra corona segmentata appena sotto

[parisisal]

Ecco un video che riprende il blocco:

https://youtube.com/shorts/MmBnX21xJAQ

Non so se il rumore che emette in qualche modo è indicativo del difetto.

Salvo

[claudiocedrone]

Bene quindi avevo visto giusto, il calore della resistenza non c'entra ed è il cuscinetto (o i cuscinetti dato che dal lato opposto ce n'è un altro) che si inchioda; non è detto che sia (siano) per forza da sostituire, magari potrebbe essere sufficiente ripulirli per bene e ripristinare la lubrificazione*; in ogni caso tocca rimuovere il gruppo girante e disassemblarlo a "banco".

*Molti anni or sono avevo messo la girella sul camino, scelta quella inox dato che ne avevo viste fin troppe di zincate bloccate e ridotte a mucchietti di ruggine; passò linvernata e il camino rimase inutilizzato fino alla successiva ma allorché lo riaccesi notai che la girella si era bloccata; una volta smontata trovai che il cuscinetto era rimasto a secco e si era inchiodato e non avendo possibilità di sostituirlo provai a sbloccarlo con svitol e gasolio e aria compressa finché riuscii a ottenere che girava nuovamente meglio che se fosse nuovo; quindi rimontai il tutto ma il barilotto sede del cuscinetto la riempio di olio multigrade per motori. Ora a distanza di oltre diciassette anni la girella ancora gira come una trottola al minimo alito di vento.

[parisisal]

Dovrei tagliarlo, è un blocco unico senza viti (è termosaldato).
Per un sistema così sollecitato (velocità, calore, sporco, calcare) avrebbero dovuto progettare un sistema più robusto e ispezionabile (almeno per lubrificare i cuscinetti)
Farò un tentativo dato che l'alternativa è compralo nuovo (80€).

Grazie per la vostra consulenza