Modifica impastatrice planetaria
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IO lo so che OL significa fuori scala, ma volevo capire se anche Loris conosceva il significato e che quindi il circuito è aperto!
Quindi, ancora hai controllato quello switch meccanico che interrompe la linea, se fa contatto o no? E' sempre quello che vedrai ti da i problemi, basta ponticellarlo e te ne rendi conto.
Quindi, ancora hai controllato quello switch meccanico che interrompe la linea, se fa contatto o no? E' sempre quello che vedrai ti da i problemi, basta ponticellarlo e te ne rendi conto.
Alex
https://www.facebook.com/Elettronicaeelettrotecnica
<< vedi di pigliare arditamente in mano, il dizionario che ti suona in bocca,
se non altro è schietto e paesano.
(Giuseppe Giusti) <<
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perché
alev ti allontani ? ora che l'OP ha bisogno più che mai di aiuto !
Alex
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setteali ha scritto:........
Quindi, ancora hai controllato quello switch meccanico che interrompe la linea, se fa contatto o no? ....
Alex
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se non altro è schietto e paesano.
(Giuseppe Giusti) <<
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Ciao Loris, quando scrivi
eLorisP ha scritto:Ho misurato direttamente i poli che vanno al motore, circuito aperto
intendi che escludi i cablaggi e gli interruttori/schede che vanno al motore e ti ci colleghi direttamente, al punto più vicino? Se così fosse, c'é da controllare nuovamente la continuità di tutto il motore (avvolgimenti e spazzole).LorisP ha scritto:[...]ho provato a collegarlo al mio alimentatore 12Vdc/3A[...]
Fai un giro al mercatino di ⋮ƎlectroYou
Se in futuro i computer dovessero diventare troppo potenti,
potremmo organizzarli in un comitato: questo dovrebbe sistemarli.
- Soluzione di Bradley -
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Prima ho collegato il nuovo modulino con scr all'uscita del filtro RF e così non partiva...
Allora ho escluso tutti gli interruttori/schede e ho misurato direttamente i due poli del motore ed il tester dà circuito aperto... oggi pomeriggio controllo, non vorrei si sia bruciato l'avvolgimento!
Allora ho escluso tutti gli interruttori/schede e ho misurato direttamente i due poli del motore ed il tester dà circuito aperto... oggi pomeriggio controllo, non vorrei si sia bruciato l'avvolgimento!
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Ben 13 pagine di discussione sono tantine, si rischia anche che le varie informazioni siano "disperse" all'interno della discussione e finiscano mescolate con tutte le difficoltà conseguenti
Boh, a questo punto, penso sia meglio lasciarti da solo con le mani in pasta
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Certamente Alev, hai ragione, però pensavo di collegare il motore direttamente al modulo scr e così di rimpiazzare le schede elettroniche; una volta connesso tutto, ho dato tensione 220 V ma nulla, la planetaria non si è avviata. Così ho staccato tutto ed ho collegato i poli del motore a 12Vdc, ma anche così nulla.
A questo punto vedo annerito l'avvolgimento sul lato sinistro, in particolare nella parte interna; ed ecco arrivati al punto iniziale, quello che un mese fa era un leggero odore di bruciato era secondo me era il motore che mi stava abbandonando. Cambiando anche le spazzole e mettendone nuove, il risultato non cambia, il tester segna sempre circuito aperto.

A questo punto vedo annerito l'avvolgimento sul lato sinistro, in particolare nella parte interna; ed ecco arrivati al punto iniziale, quello che un mese fa era un leggero odore di bruciato era secondo me era il motore che mi stava abbandonando. Cambiando anche le spazzole e mettendone nuove, il risultato non cambia, il tester segna sempre circuito aperto.
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