Motore tergicristallo funzionamento
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Chi mi può spiegare dettagliatamente il funzionamento di questo motore tergicristallo ? E tutti i suoi elementi come la resistenza e l'induttore. Mi sono fatto una mia idea leggendo per il web per quanto riguarda l'eccitazione ecc.. ma preferirei che degli esperti mi dessero delle spiegazioni certe.
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Sinceramente non ho mai visto componenti tipo resistenze, condensatori ed induttori all'interno di un motorino per tergicristallo (diodi si, in quelli a due velocità), ma ciò non vuol dire che non esistano motori con tali componenti...
... il funzionamento di un motorino "normale" di tipo a mono velocità si può capire seguendo questo schema di massima:
Tutto ciò che è all'interno del riquadro è dentro il motorino stesso: il motore elettrico vero e proprio, con i suoi ingranaggi di riduzione, un deviatore a "molla" e una camma, solidale all'albero motore.
Il gruppo deviatore/camma serve a portare il tergicristallo nella posizione di riposo quando si spegne il tergicristallo.
Il principio di funzionamento è, in poche parole, il seguente:
- A riposo la camma contrasta la molla del deviatore interno e fa in modo che il contatto chiuda a massa, in questo modo il motorino ha entrambi i poli allo stesso potenziale e risulta fermo.
- Se chiudiamo il deviatore di comando, liberiamo uno dei due poli del motore dalla massa (perché scolleghiamo il deviatore interno da massa) e, contemporaneamente lo colleghiamo a +12 V, il tergi inizia a funzionare e la camma a girare, facendo aprire e chiudere il deviatore interno.
- Se apriamo il deviatore di comando e la camma non si trova esattamente nella posizione corrispondente alla posizione di riposo del tergi, questa non contrasta la molla del deviatore interno per cui un polo del motore continua a rimanere alimentato a +12 V, e quindi il motore continuerà a funzionare fino a che la camma non si troverà a contrastare nuovamente la molla, portando il deviatore a collegarsi a massa e a fermare il motore.
... in parole semplici funziona così.
Max
... il funzionamento di un motorino "normale" di tipo a mono velocità si può capire seguendo questo schema di massima:
Tutto ciò che è all'interno del riquadro è dentro il motorino stesso: il motore elettrico vero e proprio, con i suoi ingranaggi di riduzione, un deviatore a "molla" e una camma, solidale all'albero motore.
Il gruppo deviatore/camma serve a portare il tergicristallo nella posizione di riposo quando si spegne il tergicristallo.
Il principio di funzionamento è, in poche parole, il seguente:
- A riposo la camma contrasta la molla del deviatore interno e fa in modo che il contatto chiuda a massa, in questo modo il motorino ha entrambi i poli allo stesso potenziale e risulta fermo.
- Se chiudiamo il deviatore di comando, liberiamo uno dei due poli del motore dalla massa (perché scolleghiamo il deviatore interno da massa) e, contemporaneamente lo colleghiamo a +12 V, il tergi inizia a funzionare e la camma a girare, facendo aprire e chiudere il deviatore interno.
- Se apriamo il deviatore di comando e la camma non si trova esattamente nella posizione corrispondente alla posizione di riposo del tergi, questa non contrasta la molla del deviatore interno per cui un polo del motore continua a rimanere alimentato a +12 V, e quindi il motore continuerà a funzionare fino a che la camma non si troverà a contrastare nuovamente la molla, portando il deviatore a collegarsi a massa e a fermare il motore.
... in parole semplici funziona così.
MaxDisapprovo quello che dite, ma difenderò fino alla morte il vostro diritto di dirlo [attribuita a Voltaire]
La gentilezza dovrebbe diventare lo stile naturale della vita, non l'eccezione [Siddhārtha Gautama]
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Max2433BO
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