- Gli ultimi articoli di elettroigor
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Press control
pubblicato 11 anni fa, 3.141 visualizzazioni

Due righe per esporre il problema da me riscontrato e la relativa soluzione. Nella giornata di oggi sono stato contattato dal mio vicino di casa per un problema della pompa del pozzo per l'irrigazione che era munita di press control. Ho effettuato i primi controlli di rito:
controllo interruttore QE presenza alimentazione serie con galleggiante elettrico e relativo funzionamento numerato pigiato il pulsante di reset sul press controlHo sostituito il condensatore, ne avevo uno identico, ma nel momento in cui l'ho scollegato ho notato che si accendeva la spia rossa sul press control che si spegneva però quando andavo a reinserire il condensatore (tale anomalia la controllerò successivamente).
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I perchè del no alla TAV...
pubblicato 12 anni fa, 1.156 visualizzazioni

Ho provato a resistere, ma come vedete non ci sono riuscito: devo rispondere [2]. Secondo me l'argomento va affrontato nella sua complessità, e non solo giudicandolo per l'azione di uno stupido imbrattamuri. Come tutte le spese poi va valutata la sua effettiva utilità. Gli argomenti che intendo esporre sono pochi ma complessi; per fare questo approfitterò di vari studi fatti negli anni non solo da ambientalisti ma anche da economisti.
“L’alta velocità è tra le opere infrastrutturali più costose e criticate per gli elevati costi unitari rispetto a opere simili. Secondo gli studi, l’alta velocità in Italia è costata 47,3 milioni di euro al chilometro nel tratto Roma-Napoli, 74 milioni di euro tra Torino e Novara, 79,5 milioni di euro tra Novara e Milano e 96,4 milioni di euro tra Bologna e Firenze, contro gli appena 10,2 milioni di euro al chilometro della Parigi-Lione, i 9,8 milioni di euro della Madrid-Siviglia e i 9,3 milioni di euro della Tokyo-Osaka. In totale il costo medio dell’alta velocità in Italia è stimato a 61 milioni di euro al chilometro.
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Regola dell'arte: legge o coscienza?
pubblicato 12 anni fa, 837 visualizzazioni

La mia intenzione di trattare l'argomento della regola dell'arte nasce soprattutto da un mio bisogno di comprendere in maniera più esaustiva come la medesima venga interpretata e/o applicata dagli operatori nel settore elettrico e non. Mi preme specificare che questo lavoro è il frutto della mia esperienza nel settore come artigiano. Ovviamente il tutto è stato integrato da una ricerca dell'evoluzione storica della normativa in materia. Mi piace pensare che siamo in molti ad applicarla non solo nel campo lavorativo ma anche nella nostra quotidianeità. Dopo questa piccola premessa, che a mio parere era dovuta, posso finalmente focalizzarmi sull'argomento che tanto mi preme.
La definizione di regola dell'arte parte da lontano. Infatti già nel medioevo si parlava di regola dell'arte, istituita allo scopo di disporre di dettagliati regolamenti sull'utilizzo di materiali e metodi per garantire sia una buona qualità di prodotto o di servizio sia per soddisfare un livello di aspettativa del cliente.
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