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Nel mese di novembre 2013 è stata pubblicata la norma UNI EN ISO 14119 Sicurezza del macchinario - Dispositivi di interblocco associati ai ripari - Principi di progettazione e di scelta.

La norma UNI EN ISO 14119:2013 sostituirà la norma UNI EN1088:2008 e diventerà il nuovo riferimento per la progettazione e l'utilizzo di dispositivi di interblocco per ripari mobili.

Rispetto alla norma UNI EN 1088:2008, la nuova norma introduce numerose novità tra cui:

— la suddivisione dei dispositivi di interblocco in quattro tipi (meccanici non codificati, meccanici codificati, senza contatto non codificati e senza contatto codificati);

— requisiti per i dispositivi elettromagnetici di blocco del riparo;

— considerazioni riguardanti l'utilizzo dei dispositivi di interblocco in circuiti di comando aventi funzioni di sicurezza realizzati in accordo alle norme UNI EN ISO 13849-1:2008 o CEI EN 62061:2005 (tra cui le misure per prevenire i guasti da causa comune);

— considerazioni sulle esclusioni dei guasti;

— requisiti per i dispositivi di interblocco realizzati mediante chiavi intrappolate.

La norma UNI EN ISO 14119:2013 focalizza inoltre la sua attenzione sugli accorgimenti per minimizzare la possibilità di elusione dei dispositivi di interblocco.

Infatti la direttiva macchine 2006/42/CE richiede esplicitamente che vengano adottate misure contro l’elusione dei dispositivi di protezione:

1.4.1 Requisiti generali

I ripari e i dispositivi di protezione:

− devono essere di costruzione robusta,

− devono essere fissati solidamente,

− non devono provocare pericoli supplementari,

− non devono essere facilmente elusi o resi inefficaci,

− …

La norma UNI EN ISO 14119:2013 definisce:

— elusione: azione che rende inoperativo un dispositivo di interblocco o lo scavalca con il risultato che la macchina è utilizzata in un modo differente da quello previsto dal fabbricante o senza le misure di sicurezza necessarie

— elusione in un modo ragionevolmente prevedibile: elusione effettuata manualmente o mediante l’utilizzo di oggetti facilmente disponibili (ad esempio cacciaviti,chiavi inglesi, chiavi a brugola, pinze, monete, chiavi)

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La stessa norma richiede che l'elusione dei sensori di interblocco dei ripari mobili in un modo ragionevolmente prevedibile sia impedita.

Le seguenti misure possono essere adottate per ridurre l’elusione degli interblocchi:

— prevenzione dell’accesso agli elementi del dispositivo di interblocco:

• montaggio non raggiungibile;

• ostacoli fisici e protezioni;

• montaggio in posizioni nascoste;

— prevenzione della sostituzione degli attuatori:

• livello di codifica degli attuatori basso, medio o alto;

— prevenzione dello smontaggio o spostamento degli elementi usando dispositivi non rimovibili (ad esempio saldatura, incollaggio, viti non smontabili, rivettatura);

• questa misura può non essere adatta se si potesse rendere necessaria una sostituzione veloce del dispositivo di interblocco a seguito di una rottura;

— integrazione con un sistema di monitoraggio e controllo;

• monitoraggio dello stato; ad esempio il sistema di controllo della macchina può controllare che il riparo venga aperto in determinate fasi del ciclo nelle quali ciò è necessario (ad esempio per lo scarico dei pezzi);

• controlli periodici;

— aggiunta di un ulteriore interblocco, ad esempio con principi di attuazione differenti;

• in questo caso il sistema di controllo della macchina può verificare la plausibilità dello stato di entrambe i sensori.

Le motivazioni per l’elusione dei dispositivi di interblocco dei ripari mobili comprendono vari aspetti, tra cui:

— intralcio all’esecuzione di alcuni compiti sulla macchina

— necessità di controlli del processo di lavorazione per evitare scarti o difetti

— regolazioni fini della lavorazione

L'allegato H della norma UNI EN ISO 14119:2013 riporta un esempio di metodo per identificare le motivazioni di elusione dei dispositivi di interblocco (per una macchina automatica):

— devono essere tenute in considerazione tutte le modalità di funzionamento della macchina

— se un compito è necessario e non è possibile senza eludere i dispositivi di interblocco è necessario riconsiderare la progettazione della macchina

— se sono presenti potenziali benefici nell’esecuzione delle operazioni senza dispositivi di protezione (+ o ++) bisogna verificare se è possibile migliorare le misure di protezione

— se l’incentivo all’elusione dei dispositivi di interblocco non può essere completamente eliminato bisogna rendere più difficile o impossibile l’elusione dei dispositivi di interblocco

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