comunque credo di dover a questo punto ringraziare qualcuno
GRAZIE ELECTROYOU!!!!
senza le conoscenze che ho acquisito seguendo questo forum sicuramente non avrei saputo nemmeno cosa fosse un fusibile!!
Scheda caldaia bruciata
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paolo a m,
DarioDT,
Guerra
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Mmmmmmmmmmmmmm nemmeno a me lasciano mai la mancia 
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E ora vi voglio anche raccontare il finale dei finali:
poco più di 5 giorni fa di nuovo la caldaia va in blocco, di nuovo con gli stessi sintomi (luce bruciatore e luce di blocco illuminate fisse), avendo imparato il trucco dico, e spero, che sia di nuovo quel fusibile che si sia nuovamente bruciato. Smonto il pannello della caldaia, arrivo nella zona fusibili, provo i due fusibili e scopro che si era di nuovo bruciato quello sostituito a fine gennaio. Prendo quindi il manuale tecnico della caldaia e vedo che il fusibile rotto, contrassegnato con il simbolo F1, era un T4A, ovvero un fusibile a T da 4 ampere, leggo la stampigliatura del fusibile che il tecnico aveva sostituito e indovinate cosa c'era scritto... F1A: un fusibile da UN AMPERE!!!!! e grazie che si è bruciato di nuovo, essendo fortemente sottodimensionato!!! non voglio credere nel dolo, ma a questo punto l'incompetenza è palese: avrà letto anche lui sul manuale F1 e invece di capire che questa scritta voleva dire "fusibile n.ro 1" avrà pensato "fusibile da 1 ampere" !!!!
poco più di 5 giorni fa di nuovo la caldaia va in blocco, di nuovo con gli stessi sintomi (luce bruciatore e luce di blocco illuminate fisse), avendo imparato il trucco dico, e spero, che sia di nuovo quel fusibile che si sia nuovamente bruciato. Smonto il pannello della caldaia, arrivo nella zona fusibili, provo i due fusibili e scopro che si era di nuovo bruciato quello sostituito a fine gennaio. Prendo quindi il manuale tecnico della caldaia e vedo che il fusibile rotto, contrassegnato con il simbolo F1, era un T4A, ovvero un fusibile a T da 4 ampere, leggo la stampigliatura del fusibile che il tecnico aveva sostituito e indovinate cosa c'era scritto... F1A: un fusibile da UN AMPERE!!!!! e grazie che si è bruciato di nuovo, essendo fortemente sottodimensionato!!! non voglio credere nel dolo, ma a questo punto l'incompetenza è palese: avrà letto anche lui sul manuale F1 e invece di capire che questa scritta voleva dire "fusibile n.ro 1" avrà pensato "fusibile da 1 ampere" !!!!
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caesar753 ha scritto: leggo la stampigliatura del fusibile che il tecnico aveva sostituito e indovinate cosa c'era scritto... F1A....
a questo punto mi chiedo se anche la dicitura "tecnico" non sia stata erroneamente asservita al soggetto...avranno probabilmente visto male, ma in buona fede...
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) e se non si vede bene, la stanghetta orizzontale del 4 può essere vista se non c'è o non vista se c'è...in pratica potrebbe avere (meno male che ho scritto "semplicemente"
1 A !

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claudiocedrone
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Ciao,
non metto in dubbia la buona fede del tecnico, comunque il fusibile bruciato era di sicura da 4A (ce l'ho ancora conservato nel cassetto) e sono sicuro che il tecnico ha controllato, prima di scendere nel furgone a prendere il fusibile, la scheda tecnica della caldaia, spero e voglio credere che abbia veramente sbagliato a leggere il numero sul fusibile nuovo.
Comunque tutto e' bene quel che finisce bene, ciao ciao!!
non metto in dubbia la buona fede del tecnico, comunque il fusibile bruciato era di sicura da 4A (ce l'ho ancora conservato nel cassetto) e sono sicuro che il tecnico ha controllato, prima di scendere nel furgone a prendere il fusibile, la scheda tecnica della caldaia, spero e voglio credere che abbia veramente sbagliato a leggere il numero sul fusibile nuovo.
Comunque tutto e' bene quel che finisce bene, ciao ciao!!
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Magari sfortunatamente era l'unico che aveva in furgone e per far funzionare la caldaia ha inserito quello; ma avrebbe dovuto dirtelo allora ...
In ogni caso te ne sei accorto, sei riuscito a capire subito dov'era il malfunzionamento e subito hai provveduto.

In ogni caso te ne sei accorto, sei riuscito a capire subito dov'era il malfunzionamento e subito hai provveduto.
caesar753 ha scritto:Comunque tutto e' bene quel che finisce bene

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Per qualche dollaro in più
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Guerra ha scritto:Magari sfortunatamente era l'unico che aveva in furgone....
è possibile, aveva probabilmente finito la scorta di quelli da 1 A ed è passato alla taglia superiore, del resto dopo aver constatato che si bruciavano con facilità e frequenza avrà pensato ad una partita fallata.. mentre quelli da 4A van che è una meraviglia.......
Si scherza ragazzi, non si possono conoscere le condizioni che hanno determinato quel comportamente, ma immagino che sia stato eseguito in buona fede, del tipo : errore di lettura.
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